Cad é an Bealach Goa Goa Jan Shatabdi an-mhaith liom?

An Iarnróid Indiach Is é 12051 Jan Shatabdi , ó Dadar Central i Mumbai go Madgaon i ndeisceart Goa , traein in iúl le seacht stad. Ritheann sé i rith an lae agus clúdaíonn sé an t-achar i thart ar naoi uair an chloig. Tá an traein go leor poncúil agus glan. Mar sin féin, murab ionann agus na gnáth-thraenacha Shatabdi, a thagann le roinnt "súile" só, is traein "daoine" é Jan Shatabdi.

Mar sin, cad a chiallaíonn sé seo agus cad é an traein?

Cineálacha Iompair agus Rudaí le machnamh a dhéanamh orthu

Tá dhá chineál iompair ag Jan Shatabdi - Rang Chathaoirligh Aerchóirithe, agus Suí Dara Aicme. Bíonn áirithintí ag teastáil uathu, agus níl cathaoireacha acu (gan aon codlata) araon.

Feicfidh tú go bhfuil go leor suíochán ar fáil sa Dara Aicme i bhfad tar éis don Rang Cathaoirleach, chomh maith leis na traenacha eile go Goa, bheith le fanacht ar an liosta . Dá réir sin, is rogha maith é Jan Shatabdi dóibh siúd nach bhfuil beartaithe a gcuid taistil i bhfad roimh ré.

Mar sin féin, fágann an easpa éileamh ar shuíocháin sa Dara Aicme ar an Jan Shatabdi go leor daoine ag mothú le beagán buartha. An bhfuil sé i ndáiríre míchompordach chun taisteal?

Difríochtaí idir Ranganna Taistil

Taistil mé ar an Jan Shatabdi roinnt uaireanta, i Rang a Dó agus sa Rang Cathaoirleach. Is iad na príomhdhifríochtaí idir an dá rang ná go bhfuil an Dara Aicme aerchóirithe agus ní chuireann na suíocháin ar ais. Is féidir leat a fheiceáil cad é an t-iompar Dara Aicme sa Mumbai Goa Jan Shatabdi cosúil leis an grianghraf thuas.

Rud eile atá le breithniú ná an truailliú a líonann na carráistí Dara Aicme. Is traein díosail é Jan Shatabdi agus tá roinnt tolláin ar an mbealach Iarnróid Konkan (tá ciliméadar ar fad acu). De réir mar a bhíonn na fuinneoga sa Dara Aicme ar oscailt, téann na mulaigh leo go héasca nuair a théann an traein trí na tolláin.

Mar a mheastar, tá difríocht shuntasach i bpraghas an ticéid idir an dá rang freisin. Cosnaíonn ticéad Dara Aicme aon-bhealach 270 rupe, agus tá 945 rupe i gcúrsa Chathaoirligh aerchóirithe.

Cén chaoi a mbeidh na fachtóirí seo i bhfeidhm ar do thaithí?

Ag tosú amach, níl an t-aistear sa Dara Aicme ró-olc, go háirithe má tá an traein le plódaithe fós. Ní raibh an géaga díosail a tháinig isteach san iompar chomh dona mar a raibh súil agam. Bhí mé ag smaoineamh ar scamaill mhaola dubh! Go deimhin, tá mé sásta le mulaith níos measa ó fheithiclí i Mumbai, agus ag suí i rickshaw uathoibríoch. Ach, a dúirt sin, thosaigh na mulaigh ag éirí míchompordach tar éis tamall. Tháinig mo shúile chun críche agus bhí anáil an-áthas orm. Is é an rud is fearr ná go bhfuil an mulachán soiléir as an iompar go tapa nuair a fhág an traein an tollán.

Thosaigh mé ag mothú suí gan síocháin tar éis thart ar an marc cúig uair an chloig. Nuair a bhíonn an traein iomlán, mothaíonn na carráistí cúng. Ina theannta sin, is dócha go dtabharfaidh na suíocháin neamhtheasacha sa Dara Aicme cúl ar ais agus bí ar do shon!

An Fíorasc

Ba mhaith liom an Dara Aicme a thaisteal sa Jan Shatabdi ó Mumbai go Goa, cé go bhfuil an treo eile ó Goa go Mumbai inacmhainne. Is é an fáth go bhfuil na hamanna imeachta.

Tá imeacht 5.25 rn ag an traein ó Mumbai. Má tá tú tuirseach, beidh tú brónach gan a bheith in ann a chodladh. Tá sé an-sásta go mbeadh sé ina seasamh go hiontach ar feadh naoi go deich uair an chloig. Mar sin féin, i gceannas go Mumbai, fágann an traein Goa tráthnóna agus níl sé chomh dona má tá tú ag mothú ar scor.

Más féidir leat, taisteal i gCeantar Chathaoirligh aerchóirithe ar an traein. Beidh turas i bhfad níos taitneamhaí agat!

An Iompar Vistadome Nua

Ón Meán Fómhair 18, 2017, tá carr nua Vistadome ag Jan Shatabdi atá ceangailte leis. Tá an t-iompar seo deartha go speisialta chun féachaint ar an radharcra taobh amuigh (tá an bealach an-iontach, le go leor droichid agus tolláin) agus tá díon gloine, fuinneoga neamh-mhór, agus suíocháin a rothlú. Go háirithe, is é an chéad cheann dá leithéid san India. Ina theannta sin, níl ach 40 suíochán ag an iompar, mar sin tá sé i bhfad níos faide ná carráistí gnáth.

Tá costas suntasach níos mó ag ticéid don iompar Vistadome, agus tá 2,024 rupees ar phraghas aon-bhealach. Nuair a chuirtear in áirithe ar líne, is cosúil gur Rang Gníomhaireachta é. Cé nach bhfuil sé i bhfad níos saoire ná ag eitilt, tá an Vistadome tar éis a bheith coitianta le turasóirí don fhachtóir nuachta.

Want a Taisteal ar an Goa Goa Jan Shatabdi?

Faigh tuilleadh eolais a fháil sa Treoir Traenach Goa seo go Goa . Liostaítear sé roghanna eile freisin.