Tugadh stailceanna éan don phobal ar an 15 Eanáir, 2009, nuair a rinne US Airways Flight 1549 dul i ngleic éigeandála in Abhainn Hudson Nua-Eabhrac tar éis éadaigh géanna Ceanada a bhaint amach tar éis éirí as Aerfort LaGuardia.
De réir mar a thagann an daonra sneachta Thuaidh Thuaidh ag fás, tá siad le feiceáil níos mó in aice le crainn taobh amuigh de fálta aerfoirt, de réir an Riarachán Eitlíochta Chónaidhme (FAA).
Idir 1990 agus 2015, tuairiscíodh 130 stailceanna a raibh géanna sneachta agus aerárthaigh shibhialta acu sna Stáit Aontaithe, lena n-áirítear seacht i 2015. Tharla thart ar 85 faoin gcéad de na stailceanna le linn na tógála agus na céimeanna eitilte níos mó ná 500 troigh agus 75% oíche. Deer
Maraíodh níos mó ná 262 duine ar stailceanna fiadhúlra ar fud an domhain, agus scriosadh níos mó ná 247 aerárthach ó 1988. Tháinig méadú ar líon na n-aerfort SAM le stailceanna ó 334 i 1990 go dtí 674 taifead i 2015. Bhí 674 aerfoirt le stailceanna a thuairiscíodh i 2015 comhdhéanta de 404 aerfort seirbhíse paisinéirí .
Tá an FAA agus an USDA ag déanamh taighde chun nósanna imeachta agus teicneolaíochtaí a fhorbairt, lena n-áirítear radar éanúil agus soilsiú aerárthaí, chun na stailceanna éan lasmuigh den aerfort a laghdú. Is é imbhualadh éan idir éin agus aerárthach, le géanna agus faoileáin i measc na ndaoine a chuireann damáiste mar gheall ar a meáchan agus a mhéid.
Is bagairt é an t-éan do shábháilteacht don fhoireann agus do phaisinéirí ar bord, mar is féidir leo damáiste mór a dhéanamh ar eitleán i dtréimhse ghearr ama agus uaireanta go bhféadfadh díobháil nó bás a bheith ag easpa ama a ghnóthú. Is minic a tharlaíonn siad le linn éirí de thalamh nó tuirlingthe, nó le linn eitilt íseal, nuair is dócha go mbeidh an t-aerspás céanna mar ean ag roinnt eitleáin.
Is féidir a bheith ró-chontúirteach i dtitheanna díothacha, mar gheall ar luasanna níos airde agus uillinn an ascent. Má fhaightear éan in inneall le linn dó éirí as, féadfaidh sé difear mór a dhéanamh d'fheidhmiúlacht an inneall, mar atá léirithe in Eitilte US Airways 1549. Mar is gnách, is é an srón, an t-inneall nó an chuid eile d'eitilt aerárthaí na háiteanna is mó a mbíonn tionchar ag stailc éan.
Cad is féidir le haerlínte a dhéanamh chun minicíocht stailceanna éan a laghdú? Tá tionscnaimh ag aerfoirt ar a dtugtar bainistíocht éan nó rialú éan ar a dtugtar. Déantar na limistéir timpeall an aeradróim a dhéanamh neamh-chumhachtach agus is féidir d'éin. Chomh maith leis sin, úsáidtear feistí chun éin a scagadh - is minic a bhíonn fuaimeanna, soilse, ainmhithe maisiú, agus madraí.