Is iad na bealaí ardluais an bealach is fearr le fáil ó A go B
Is é an taistil traenach an modh iompair roghnaithe san Eoraip ar feadh cúpla bliain ar chúis mhaith: tá an Eoraip dlúth go leor go bhfuil taisteal traenach éifeachtach, ag cur tú ó lár na cathrach go lár na cathrach i bhfad níos tapúla ná mar is féidir leat nuair atá tú ag eitilt.
Ticéid Cheannach Tráchtála agus Pasanna Iarnróid san Eoraip
Is é an áit is éasca chun ticéid traenach a cheannach san Eoraip ag Rail Europe. Díol siad pasanna iarnróid freisin, atá áisiúil má tá tú ag pleanáil ar thurais a dhéanamh.
Amharc ar an Léarscáil Idirghníomhach Iarnróid seo den Eoraip chun do chuid ama agus praghsanna traenála do gach turas a fháil.
Barr na Bealaí Traenála Ard-Gaoithe Idirnáisiúnta san Eoraip
Tá líonra fairsing iarnróid ardluais ag an Eoraip, ag nascadh cathracha ar nós Paris, Barcelona agus Londain go tapa agus go héasca.
Is iad Eurostar an príomh-dhá sheirbhís idirnáisiúnta (ag nascadh Londain le mórthír na hEorpa) agus an Thalys, a nascann Páras go dtí an Bheilg, an Ísiltír agus an iarthar na Gearmáine, leis an mBruiséil mar an príomh-mhol.
Laistigh de Chrios Schengen , crios saor ó theorainn na hEorpa, is féidir leat traein a bhordú i dtír amháin agus deireadh a chur leis an taobh eile gan é a bhaint amach fiú. Cé nach bhfuil an Bhreatain sa Chrios Schengen, déantar rialuithe teorann do bhealaí Eurostar go dtí agus ó Londain ag an dá thír sula n-imíonn tú, rud a chiallaíonn gur féidir leat dul díreach amach as an traein agus an stáisiún ag siúl amach ag deireadh do thuras gan seasamh in aon línte.
Féach ar chuid de na bealaí idirnáisiúnta is fearr san Eoraip:
- Londain go Páras 2h30m
- Londain go dtí an Bhruiséil 2h
- Páras go dtí an Bhruiséil 1h20m
- Páras go Barcelona 6h30
- Frankfurt go Páras 3h50m
- Hamburg go Cóbanhávan 3h55m
- Frankfurt go Zurich 4h
Ar ndóigh, is dóchúla go mbeidh tú ag tógáil traenacha laistigh de thír amháin.
Léigh ar aghaidh le haghaidh comhairle i leith na tíre maidir le taisteal traenach san Eoraip.
Traenacha Ardluais sa Spáinn
Tá níos mó ciliméadar ag an Spáinn de rianta iarnróid ardluais ná mar atá in aon áit eile san Eoraip (agus is é an dara ceann ar fud an domhain, tar éis na Síne). Téann na bealaí go léir trí Mhaidrid, rud a chiallaíonn gur dócha go gcaithfidh tú athrú ansin ó thuaidh ó dheas, cé go bhfuil bealaí leanúnacha ann a théann trasna na tíre ar fad.
Tugtar an AVE i dtraenacha ardluais sa Spáinn. Léigh tuilleadh faoin traein AVE sa Spáinn .
- Maidrid go Barcelona 2h30m
- Maidrid go Sevilla 2:30
- Barcelona go Sevilla 5h15m
- Maidrid go Malaga 2h20
Féach praghsanna agus amanna turais leis an Léarscáil Idirlín Iarnróid seo den Spáinn .
Traenacha Ardluais sa Ghearmáin
Thosaigh an Ghearmáin an ghluaiseacht traein ardluais san Eoraip, ach mar thoradh ar an rolladh amach mar gheall ar roinnt blianta, rud a chiallaíonn nach bhfuil na príomhbhealaí (cosúil le Beirlín go München) ann fós. (Is féidir leat an traein a ghlacadh ó Beirlín go München, ach níl sé i ndáiríre níos tapúla ná an bus.
Tugtar ICE ar thrianna ardluais sa Ghearmáin.
- Beirlín go Hamburg 1h55m
- Frankfurt go Könn 1h20m
- Frankfurt go München 3h10m
Seiceáil na praghsanna agus na hamanna taistil do bhealaí eile sa Ghearmáin leis an Léarscáil Idirlín Idirghníomhach seo den Ghearmáin.
Traenacha Ardluais san Iodáil
Tá an líonra iarnróid ardluais san Iodáil go bunúsach ar líne amháin a nascann Napoli go Tóirín, tríd an Róimh, Florence, Bologna agus Milan.
- An Róimh go Florence 1h20m
- An Róimh go Milan 2h55m
- An Róimh go Bologna 1h55m
- An Róimh go Napoli 1h45m
- Róimh go Tóirín 4h05m
- Milan go Bologna 1h
- Milan go Turin 45m
Le haghaidh bealaí eile, seiceáil ar an Léarscáil Idirghníomhach Iarnróid seo den Iodáil.
Traenacha Ardluais sa Fhrainc
Níl go leor bealaí iarnróid ardluais sa Fhrainc, cé go bhfuiltear ag súil go gcuirfidh an líonra isteach níos mó sna blianta atá romhainn, ag deireadh na bPáras a nascann Bordeaux.
- Páras go Lyon 1h55
- Páras go Marseille 31h15
- Páras go Strasbourg 1h45
- Páras go Lille 1h
Le haghaidh bealaí eile, féach ar an Léarscáil Idirlínigh Iarnróid seo den Fhrainc.
Taisteal Traenach vs Flying
Conas a dhéanann na hamanna taistil seo comparáid idir eitilt? Smaoinigh ar eitilt uair an chloig. Cuirfimid leathuair an chloig chun teacht ar an aerfort trí thacaíocht nó nasc iarnróid (cuimhnigh na costais a chur leis!) Beidh siad ag iarraidh go mbeidh tú ann go maith roimh an éirí as, a rá íosta uair an chloig.
Tá an t-am taistil dúbailte agat cheana féin, agus ní bhíonn tú gar do do cheann scríbe.
Ansin, smaoineamh go dtógann sé leath uair an chloig chun do mhálaí a fháil agus teacht ar an aerfort chun suirbhé a dhéanamh ar na roghanna chun dul isteach sa bhaile. Roghnú tacsaí, d'fhéadfá a bheith ádh ort lár na cathrach agus do óstán a fháil i leath uair an chloig. Cuir uair eile san iomlán le do chuid ama taistil.
Mar sin anois táimid ag 3.5 uair an chloig ar eitilt "uair an chloig".
Rud eile a mheasann go n-oibríonn aerlínte buiséid go minic as aerfoirt níos lú na hEorpa. Caithfidh tú seo a mheas nuair is mian leat eitilt buiséid a ghlacadh chun do eitilt idirnáisiúnta a nascadh chuig do cheann scríbe deiridh. Mar shampla, bíonn an chuid is mó de na heitiltí idirnáisiúnta ag aerfort Londain Heathrow, ach is minic a bhíonn aerlínte buiséid ag eitilt as aerfort Londain Stansted, Londain Gatwick nó Londain Luton.
Tá cuid de na haerfoirt go mór ón gcathair a éilíonn siad freastal orthu. Glaonna Ryanair Girona sa Spáinn 'Barcelona-Girona', cé go bhfuil sé 100km ó Barcelona, agus tá Frankfurt-Hahn Aerfort 120km ó Frankfurt féin!
Is minic a bhíonn praghsanna d'aerlínte buiséid agus naisc iarnróid ardluais cosúil, ach is minic a bhíonn eitiltí níos saoire nuair a chuirtear i gceart roimh ré agus níos costasaí ag an nóiméad deireanach.
Traenach Taisteal vs Tiomána
Tá taisteal traenach ardluais i gcónaí níos luaithe ná tiomána. Is minic a bheidh sé níos saoire nuair a bhíonn sé ag taisteal ina n-aonar nó i mbeirt. Cuimhnigh go bhfuil na dola bóithre an-choitianta san Eoraip, rud a chuirfidh ardú ar phraghas do thuras go mór. Ní féidir ach níos mó muiníne a bheith agat maidir le coigilteas nuair a líonann tú carr.
Seo cuid de na buntáistí agus na míbhuntáistí eile a bhaineann le tiomáint i gcomparáid le tógáil an traein.
Trá Oiliúint: Cén fáth ar chóir duit an traein a thógáil san Eoraip
- Ceadaíonn traenacha duit bogadh go héasca idir cathracha agus príomhchathracha Eorpacha. Tá an chuid is mó de na stáisiúin traenach suite in aice leis na hionaid turasóireachta agus tá óstáin aice in aice leo
- Níl imní páirceála ar bith.
- Le Pas Eurail neamhshrianta, is féidir leat dul ar aghaidh agus lasmuigh nuair is mian leat, go minic gan an trua le déileáil le gníomhairí ticéad. Is féidir leat an traein a ghlacadh ar lá na coise tinne chun an tírdhreach a fheiceáil, gan a bheith buartha faoin gcostas neamhsceidealta.
- Is féidir leat codladh ar traein oíche , ag sábháil am taistil agus cuid de chostas óstán.
- Is féidir leat aird iomlán a thabhairt ar an tírdhreach atá ar láimh.
Car Pros: Cén fáth ar chóir duit carr a ligean ar cíos nó a léasú ar do laethanta saoire Eorpacha
- Tá sé éasca teacht ar bhailte beaga, lasmuigh den bhealach agus bealaí rómánsúil i bhfolach.
- Téigh áit ar mhaith leat, nuair is mian leat. Ní gá duit an tráthchláir traenach a sheoladh.
- Tabhair cuairt ar radharcanna faoin tuath gan clárú le haghaidh turas costasach.
- Nuair a fheiceann tú rud éigin láidre ar bhealach idirthurais, is féidir leat do bhagáiste a fhágáil sa charr (cé go bhfuil sé i mbaol!) Agus do thimpeallacht a iniúchadh.
- Is féidir le go leor daoine taisteal ar an gcostas céanna - má roghnaíonn tú carr mór go leor.
Coinnithe Traenach: Cén fáth nár chóir duit an Traein a thógáil san Eoraip
- Má theastaíonn uait imeacht a fháil faoin tuath, is dóichí go gcaithfidh tú comhartha a dhéanamh ar thuras costasach nó na busanna áitiúla a léiriú nach bhfuil ar sceideal turasóireachta.
- De ghnáth, taistil beirt daoine ar feadh dhá uair is féidir le duine amháin taisteal. Tá teaghlach mór ag taisteal ar an traein i bhfad níos daoire ná iad a chur i gcarr ar cíos, go háirithe i dtuaisceart na hEorpa, nuair a bhíonn táillí traenach níos airde. Tá sé seo ag athrú de réir mar a dhéileálann sé ar thicéid traenach a ligeann do theaghlaigh taisteal ar lascaine. Ar an láimh eile, d'fhéadfadh sé go mbeadh leanaí níos óige siamsaíochta níos éasca ar an traein.
Car Cons: Cén fáth nach bhfuil tú ag iarraidh carr san Eoraip
- I gcathair mhór, beidh ort déileáil le páirceáil agus táillí gaolmhara, más féidir leat a fháil amach conas teacht ar do cheann scríbe sa chéad áit.
- Caithfidh tú déileáil leis na hábhair imní a bhaineann le tiomáint in áit neamhchoitianta le rialacha neamhchoitianta.
- Tá criosanna tráchta srianta i mórán cathracha san Eoraip i lár na cathrach, cosúil le Limistéar Zona Traffico san Iodáil , a rinneadh le turasóirí mearbhall. Tá ticéadú uathoibríoch trí cheamaraí agus is féidir a bheith go leor daor.