Ag Timpeall Iamáice Ar Iompar Poiblí

Is í Iamáice an tír is mó sa Bhéarla sa Mhuir Chairib, agus i dteannta a thránna iontacha agus ionaid mhóra, is é an teanga agus an taisteal éasca ar an oileán ná ceann de na cúiseanna gurb é ceann scríbe den sórt sin a bhí ann. Beidh a lán daoine a thugann cuairt ar Iamáice sásta scíth a ligean ar a n-ionad agus bíonn siad ag dul isteach sa bhaile in aice láimhe, gan a bheith ag iarraidh a bheith ró-mhór ón trá nó na mór-bialanna ar an oileán.

Mar sin féin, dóibh siúd a fhaigheann an t-áiteamh iarracht beagán níos mó den oileán álainn agus éagsúil seo a iniúchadh, tá an líonra iompair phoiblí i Iamáice an-inacmhainne agus tá bealaí ag nascadh na cathracha, na bailte agus na sráidbhailte ann.

An Líonra Bus I Iamáice

Is é an bealach is coitianta agus is áisiúil chun iniúchadh a dhéanamh ar Iamáice ar iompar poiblí trí úsáid a bhaint as an líonra bus fairsing sa tír, agus tá sé seo comhdhéanta de líon beag busanna idirchathair agus go leor busanna níos lú ag freastal ar bhealaí áitiúla. Is é Knutsford Express an bealach is mó tóir ar na príomhbhealaí bus, bealach a fhreastalaíonn ar go leor de na príomh-chinn scríbe ar an oileán, le Kingston go Ocho Rios ag tógáil timpeall trí uair an chloig, agus an ceangal ó Kingston go Montego Bay ag cur cúig uair an chloig. Tá na busanna seo cothrom mór agus tá siad aer-oiriúnaithe, rud a fhágann go bhfuil an turas beagán níos compordaí.

Tá na bealaí bus sa tír saor, agus de ghnáth feicfidh tú na stadanna bus ag an chuid is mó acomhail bóthair, ach toisc go bhfuil siad chomh saor, is féidir leat a bheith ag súil go mbeidh an chuid is mó de na busanna lán, go háirithe timpeall uair an chloig.

Má tá tú ag streachailt chun an stad bus a fháil, stopfaidh an chuid is mó de na busanna má tharlaíonn tú ó thaobh an bhóthair, agus is féidir leat a iarraidh freisin do mhuintir na háite a mbeidh de ghnáth sásta tú a chur i dtreo an stad is gaire.

Tacsaithe Bealach agus mionbhusanna

Cé gurb iad na busanna an chuid is mó de na roghanna iompair phoiblí, rogha eile a bheidh beagán níos costasaí de ghnáth, ach beidh sé níos compordaí a bheith ar cheann de na tacsaithe agus na mionbhusanna bealaigh.

Is iad siúd a bhfuil plátaí uimhreacha dearga ag tosú PPV iompar poiblí ceadúnaithe, agus iad siúd a bhfuil túslitreacha JUTA acu ach do thurasóirí, agus de ghnáth beidh siad i gceist le bealaí níos giorra do bhailte in aice láimhe. Beidh bealaí éagsúla den chuid is mó de na bailte ag feidhmiú ó stáisiún sa lár, agus murab ionann agus na busanna a bhíonn ag iarraidh dul ar an gclár ama, ní reáchtálfar na tacsaithe agus na mionbhusanna seo ach amháin nuair a bhíonn go leor daoine ag dul ar an turas.

Córais Metro I gCathracha na hIamáice

Is é Kingston an chathair is mó i Iamáice, agus is é an chathair is mó a bhfuil an córas meitreo is nua-aimseartha agus forbartha sa tír. Tá go leor busanna ann, a bhfuil aerchóiriú acu go leor acu, agus tá na praghsanna do na busanna seo an-iomaíoch freisin. Gheobhaidh tú rogha tacsaithe bealaigh a nascann codanna difriúla den chathair, agus ag tairiscint beagán níos mó do do thuras. Is é Montego Bay an t-aon chathair eile sa tír le haon chineál córas meitreo, agus trí bhealach bus cathrach ag nascadh bruachbhailte agus limistéir éagsúla le lár na cathrach.

Seirbhísí Farantóireachta I Iamáice

Tá bealach farantóireachta beag i Iamáice nach bhfuil i ndáiríre chomh héifeachtach ná chomh saor agus é ag taisteal ar bhus, ach tá an turas ag muir beagán níos radhairc agus is féidir a bheith níos taitneamhaí freisin.

Freastalaíonn an fharantóireacht go ginearálta do thurasóirí a thugann cuairt ar an tír, agus nascann siad ionad Ocho Rios, Montego Bay agus Negril.

An bhfuil Traenacha ann I Iamáice?

Tá líonra iarnróid de níos mó ná dhá chéad míle riana ann i Iamáice i ndáiríre, ach le blianta beaga anuas tá meath suntasach tagtha ar riocht an rian, agus tá beagán os cionn caoga míle den rian sin á n-úsáid faoi láthair. Úsáidtear é seo go príomha chun iompar báiteas a iompar, agus an tseirbhís paisinéirí deiridh a bhí á reáchtáil i 2012, cé go bhfuil plé rialta ann maidir le seirbhísí athsheolta ar línte iarnróid na tíre. Ó 2016, tá pleananna agus plé fós sa rialtas maidir le seirbhísí paisinéirí a thabhairt isteach arís, ach níl aon fhógraí coincréite ann maidir leis seo go dtí seo.