Tá níos lú ná 19 míle muirí ar fud an Bhreatain Mhór ó Thuaisceart na Fraince, idir an Dover agus Calais, an mhéar ar an Aigéan Atlantach a scarannann an Bhreatain Mhór - cad é na daoine áitiúla atá ag glaoch ar an gcarrbhealaigh. Má tá tú ag taisteal ó Mhór-Roinn na hEorpa go dtí an RA, smaoineamh dhá uair sula dtógann tú ticéad plána. D'fhéadfadh roinnt roghanna tras-chainéil ag tollán nó farantóireachta a bheith níos tapúla - agus níos saoire.
Tá rogha mhaith roghanna ag an Lucht Taistil le haghaidh trasnú La Manche , mar atá ar eolas sa Fhrainc.
Ag brath ar an bpointe imeachta, is féidir le traein ardluais nó bád farantóireachta a bheith níos compordaí, níos cairdiúla don chomhshaol agus níos áisiúla ná mar a théann sé go dtí an Ríocht Aontaithe ón bhFrainc, ón Bheilg, ó Thuaisceart na Spáinne agus, ó 2018, tá an Ísiltír chomh maith .
Trí Thollán an Mhuir nIocht - Na Trasbhealaí is Fearr
Tá dhá bhealach ann le Tollán an Mhuir nIocht a úsáid, ceann de na mothúcháin innealtóireachta sa 20ú haois:
- Téann Eurostar leis an nasc ardluais iarnróid tríd an tollán go Londain St Pancras Station nó Ashford, Kent, ó Amsterdam, an Bhruiséil, Paris, Lille, Disneyland Paris, ionad sciála na nAlpa Fraincise (sa séasúr) agus chomh fada ó dheas le Marseille. Is minic a bhíonn na ranna, bíonn an turas ó Pháras thart ar dhá uair an chloig agus 15 nóiméad agus, má tá tú ag leabhar roimh ré, tá pléanna an-mhaith ar shuíomh gréasáin Eurostar. Tá suíocháin mhór agus compordach agus, ag brath ar an táille a roghnaíonn tú, is féidir leat béile a sheirbheáil ar do shuíochán, Is é an chuid is fearr d'Eurostar ná go dtógann tú lár na cathrach go lár na cathrach: Faigh ar an traein i lár Pháras agus cúpla Uaireanta ina dhiaidh sin tá tú i Lár Lundain. Ciallaíonn sé sin nach gá duit a bheith buartha faoi tháillí tacsaí daor chuig do cheann scríbe cathrach nó ag iompar poiblí iomarcach nuair a bhíonn tú tuirseach ó thaisteal agus bagáiste bagála. Má dhéantar comparáid idir an t-am agus an costas a bhaineann le taisteal idir aerfoirt agus óstáin lár na cathrach ag an dá chríoch den turas, bíonn na sochair le feiceáil go tapa.
Is é Eurotunnel Le Shuttle an t-aistriú carr ó Choquelles, in aice le Calais, go Folkestone i Kent. Déanann Le Shuttle, a dtugtar go minic Le Chunnel, rothair agus cóistí freisin. Tá ceithre imeacht in aghaidh na huaire ag buaicphointí, inrochtana in fuinneoga dhá uair an chloig. Tiománaíonn tú do charr féin ar an traein sa Fhrainc, caithfidh tú 35 nóiméad a scíth a ligean agus é ag rásaíocht faoin gCanéal agus ag tiomáint i Sasana. Sábháil airgead trína áirithint go maith roimh ré mar gheall go bhfuil mórdhíola ann. Má tá tú ag taisteal le peataí, déanann iompar carr Le Shuttle an chiall is mó toisc gur féidir le do pheataí taisteal leat i do charr agus, chomh fada agus a bhíonn pas peataí ag do pheataí , is beag na foirmiúlachtaí. Is rogha maith é freisin má tá tú ag taisteal le teaghlach mór nó le grúpa cairde mar go bhfuil an praghas luaite sa charr le suas le naoi paisinéir, seachas gach paisinéir. Ceanglaíonn na críochfoirt le haghaidh Le Shuttle leat mótarbhealaí móra ag an dá cheann den turas agus is iad na hinnealtóirí iad a chinntiú go dtosaíonn tú ag tiomáint ar thaobh ceart an bhóthair don tír atá tú.
Cuideachtaí Ferry Cross Channel
Nuair a chríochnaíodh Tollán an Mhuir nIocht, shíl gach duine gurb é deireadh na gcrosbhealaí farantóireachta. Is fíor gur chuaigh sé suas leis an tionscal agus na seirbhísí farantóireachta ón Ríocht Aontaithe go Boulogne sa Fhrainc, nuair a tháinig ceann scríbe tóir orthu chun críche.
Ach is iad na báid farantóireachta an t-aistriú is tábhachtaí fós do rothaithe, do choisithe, do dhaoine le feithiclí móra, daoine ag taisteal le peataí, agus iad siúd atá díreach cosúil le turas gearr mar chineál poncála idir tíortha.
Níl rud ar bith cosúil le seoltóireacht suas go dtí aillte cailc rómánsúil bán ar chósta na Sasana ag Dover. Is é bealach an Dover go Calais an t-iompar farraige is giorra idir an Fhrainc agus Sasana agus tógann sé thart ar 90 nóiméad. Ar Aghaidh é Dover go Dunkirk, a bhfuil trasnú dhá uair an chloig ann. Ar an chuid is mó de na crosairí níos faide is féidir leat cábán a leabharáil agus báid farantóireachta thar oíche go Normandy, an Bhriotáin agus an Spáinn. Beidh an bealach a ghlacann tú ag brath ar a bhfuil an chuid is mó úsáideach don phointe imeachta:
- An Bhriotáin Ferries - Tá an chuid is mó de na crosairí ag an gcuideachta seo go dtí an Fhrainc agus sa Spáinn agus tá scéal suimiúil aige féin. Sheol grúpa feirmeoirí Bretagne é i 1973, ag an am céanna le hiontráil na Breataine sa Chomhmhargadh (ansin). Bhí siad ag iarraidh leas a bhaint as an trádáil oscailte nua leis an mBreatain chun a gcuid cóilis agus cladáin a dhíol. Bhraith an Bhriotáin ar leithligh mar go raibh sé i bhfad ó na calafoirt cainéal eile. Nuair nach raibh na feirmeoirí in ann cuideachta farantóireachta a thomhas chun a dtáirgí a iompar go dtí margaí i Plymouth, cheannaigh siad a n-iompróir beag féin chun é a dhéanamh féin. Anois, is é an chuideachta is mó atá ag feidhmiú trasna an Iarthair agus tá sé fós faoi úinéireacht feirmeoirí na Breataine. Tá trasrianta Ferry ar fáil:
- ó Santander, an Spáinn, agus Roscoff, an Bhriotáin go Plymouth, Devon
- ó Bilbao agus Santander, an Spáinn go Portsmouth, Hampshire
- ó Cherbourg, Normandy go Poole, Dorset
- ó Chaen, Cherbourg, agus Le Havre, Normandy agus Naomh Malo, an Bhriotáin go Portsmouth
- Condor Ferries, ó Naomh Malo go Poole agus Cherbourg go Portsmouth, trasna le naisc ar Oileáin Mhuir nIocht Jersey agus Guersey.
Déanann DFDS Seaways, roinn farantóireachta na gcuideachtaí loingseoireachta agus loighisticiceacha is mó i dTuaisceart na hEorpa, báid farantóireachta ó Dunkirk agus Calais go Dover (an trasnú is giorra), Dieppe i Normandy go Newhaven, Kent agus ón gCaisleán Nua go dtí Amsterdam. Cuireadh a gcuid athbheochan nó a atógadh, a ghlanadh agus an-chompordach le déanaí ar a gcuid báid farantóireachta go dtí an Fhrainc. Bhí na crosaireachtaí a ndearnadh sampláil orthu le déanaí eagraithe go maith, le dea-lónadóireacht, lounges compordach agus fuinneoga móra agus glan chun taitneamh a bhaint as na tuairimí, fiú i aimsir bocht. Is éard atá i mbáid farantóireachta DFDS Seaways ná ár rogha molta don ghearr-thrasnú má tá tú i gceannas ar áit ar bith i Normandy nó i Pas de Calais nó ag tiomáint ar aghaidh chuig Páras agus i ndeisceart na Fraince.
Feidhmíonn Ferries P & O seirbhísí farantóireachta go minic ó Calais go Dover chomh maith le crosairí níos faide ó Mhuir Thuaidh ó Zeebrugge sa Bheilg nó i Rotterdam san Ísiltír go Hull ar chósta thoir thuaidh Shasana. Tá cábáin ar fáil le haghaidh na gcrosbhealaí níos faide ón mBeilg agus ón Ísiltír. Tógann na trasrianta níos faide thart ar 12 uair an chloig ach, má tá tú ag cábáil, is féidir leat an trasnú a chur in ionad cóiríochta óstáin oíche.