An bhféadfaí an tSeirbhís Phláin Phríobháideach seo a bheith ina Uber of the Sky?

Do Scaird Príobháideach

Is seirbhís nua eitilte ar-éileamh é FlyOtto is féidir le lucht siúil a dhéanamh ar níos mó ná 5,000 aerfort SAM ar a sceideal féin. An bhfuil an modh iompair seo fuaime ar an eolas? Ach ná bí ag fanacht le comhbhunaitheoir Fly Otto agus an Príomhoifigeach Feidhmiúcháin Rod Rakic ​​chun Uber an spéir a ghairm dá chuideachta.

Tugann Rakic, píolótach tráchtála, faoi deara cé go bhfuil na haerlínte suite i 300 aerfort ar fud na Stát Aontaithe, is féidir le taistealaithe taisteal a chur ar taisteal go dtí níos mó ná 5,000 aerfort, tá go leor acu níos gaire do lárionaid na cathrach nó go bhfuil siad níos éasca teacht orthu.

Tugann an t-ardán deis do lucht siúil teacht go héasca, a leabhar, a eitilt agus íoc as turais réigiúnacha ar aerárthaí cairte príobháideacha .

Is é FlyOtto a seoladh i mí Mheán Fómhair 2016 maidir leis an méid a d'éiligh a bhunaitheoirí é an chéad cheann dá shaincheisteanna ar líne chun eitiltí príobháideacha a éileamh ar éileamh. Tá sé inchuardaithe go héasca agus cuireann sé luachanna toirt ar thurais agus ar áirithintí le himeachtaí is féidir i níos lú ná 24 uair an chloig.

Tháinig Rakic ​​leis an smaoineamh maidir le FlyOtto mar a thóg sé a ghnó eile, Open Airplane, rud a ligeann do phíolótaí aerárthaí a chíos. "Tá oibríochtaí cairte ag cuid mhaith de na scoileanna eitilte agus an líonra cíosa d'Open Airplane freisin a bhaineann lena ngnólachtaí," a dúirt sé. "Dúirt siad go raibh sé deas go raibh píolótaí ag cíos aerárthach, ach dúirt siad go bhfuil aerárthach againn freisin gur gá úsáid níos fearr a bhaint as."

Tá an pobal eitlíochta ag obair le blianta ag iarraidh na riachtanais chéanna a réiteach, dúirt Rakic. "Le FlyOtto, tháinig muid ar deireadh le bealach chun é a labhairt le daoine nach bhfuil a fhios acu faoi eitlíocht.

Is simplí é - Déanann FlyOtto siúil le lucht siúil le píolótaí agus plátaí ar éileamh. Ní gá duit clárú le haghaidh FlyOtto, "a mhínigh sé. "Ní deirim gurb é seo Uber an tseirbhís aeir. Ach ní gá duit airgead a íoc le hÚdéar chun turas carr a chur in áirithe. Cláraíonn tú turas agus leabhar a dhéanamh, agus ní dhéantar malartú airgid ach amháin tar éis an taistil. "

Tá FlyOtto i ngnó lucht siúil a mheaitseáil le soláthraithe aerseirbhíse a thairgeann roghanna taistil níos solúbtha, a dúirt Rakic. "Glacaimid cárta creidmheasa sa tús agus mar sin tá sé éasca le heitilt a chur in áirithe nuair atá tú réidh le taisteal. Níl foireann struchtúrtha casta á chruthú againn. "

Cad é comórtas FlyOtto? "Is é mo chomórtas an lucht siúil atá i bhfostú ar mhórbhealach ag tiomáint ceithre go sé huaire an chloig nó a chaitheamh ar aerlínte móra agus réigiúnacha ar fad," a dúirt Rakic. "Tá na hairíonna iontach ag gluaiseacht daoine ó mhol aerfort a labhair. Cruthaíodh an córas mol-agus-labhair chun éifeachtacht a thiomáint, agus na haerlínte ag déileáil le taisteal cosúil le bhfreagra loighisticice. "

Ní rachaidh FlyOtto in iomaíocht le aerlíne ag eitilt ó Aerfort Idirnáisiúnta Chicago O'Hare chuig Aerfort Idirnáisiúnta Los Angeles , a dúirt Rakic. "Tá roinnt roghanna ann le heitiltí iomadúla," a dúirt sé. "Tá an fhadhb don lucht siúil ag dul ó labhair sé le labhair, cosúil le Tampa go Tallahassee. Más mian leat taisteal idir an dá chathair seo, caithfidh tú eitilt trí Atlanta nó tiomáint, toisc nach bhfuil aon eitilt dhíreach ann. Níl aon eitiltí díreach idir Las Vegas agus Palm Springs, California . Caithfidh tú ceangal a dhéanamh trí Los Angeles. "

Cé mhéid a chosnaíonn sé FlyOtto a úsáid?

"Má fhéachann tú ar chostas in aghaidh na suíochán agus tú ag taisteal ó aerfort nach mol chuig aerfort neamh-mhol, beidh muid gar do thicéad aerlíne den chéad scoth nó fiú an praghas sin a bhuilleadh," a dúirt Rakic. "Ach faoinár múnla, is féidir leat eitilt ar do sceideal, agus mar sin builleamar i gcónaí ar na haerlínte nuair a thagann sé chun solúbthacht."

Ar eitiltí faoi 800 míle farraige, is féidir FlyOtto buille a chur ar na haerlínte in am, a dúirt Rakic. "Tá an meán-am ón geata go geata tar éis méadú 20 faoin gcéad, de réir NASA," a dúirt Rakic. "Is é an fáth go bhfuil brú tráchta ann. Le FlyOtto, is féidir leat seachaint mhórbhealaí plódaithe agus aerfoirt mol mór trí aerfoirt áitiúla agus cathrach a úsáid. "

Is féidir le aerlínte mór tráchtála 300 aerfort a bhaint amach, a dúirt Rakic. "Is féidir linn rochtain a fháil ar 5000. Is iad na daoine a d'úsáid go mbeadh rochtain acu ar na haerfoirt seo ná daoine cáiliúla agus teilifíse den tionscal," a dúirt sé.

Mar gheall ar FlyOtto, is féidir le go leor lucht siúil níos mó an córas mol-agus-labhair a sheachaint agus labhair eitilt le labhairt, dúirt Rakic. "Mar shampla, tá custaiméirí againn a théann ó Boeing Field go Spokane," a dúirt sé. "Is féidir leo a thiomáint, ach glacann sé trí huaire an chloig, ionas gur féidir leo scip a chur orthu, dul isteach i Cessna 206 agus dul thar an trácht mar go bhfuil siad gairmithe a bhfuil a gcuid ama luachmhar."