Bonneagar Mumbai: 10 Áiteanna le Cuairt

01 de 10

Bandra Worli Sealink

Breathnaítear ar an 5.6 ciliméadar Bandra Worli Sealink, a théann trasna Mhuir na hAfraice, ag nascadh na bruachbhailte Mumbai le Mumbai ó dheas, mar marvel innealtóireachta. Is cosúil go bhfuil sreang cruach is ionann an droichead cábla-fhan (ceann atá comhdhéanta de cholún amháin nó níos mó, le cáblaí a thacaíonn leis an mbarr droichead) atá comhionann le imlíne an domhain. Is ionann an droichead chomh maith le 50,000 eilifintí san Afraic, agus úsáidtear 90,000 tonna stroighne - go leor chun cúig fhoirgneamh stóráilte a dhéanamh.

Ní raibh conspóideach ar an Sealink áfach. Dhiúltaigh moilleanna, de bharr dlíthíochta poiblí, an méid ama a thóg sé chun é a thógáil ó na cúig bliana measta, go 10 mbliana. Mhéadaigh an meastachán costas bunaidh freisin ó 6.6 billiún rupees ($ 119.46 milliún) go 16 billiún rupees ($ 289.6 milliún). Osclaíodh na chéad cheithre lána don phobal an 30 Meitheamh 2009. Osclaíodh na hocht lána ar an 24 Márta 2010.

• I gcás: Tosaíonn an Bandal Worli Sealink in aice le hAthráil Bandra (ag an Western Express Highway) agus críochnaíonn sé ag agallamh Abdul Gafar Khan Marg, Worli. Tugann an t-óstán Taj Lands End ag Bandra Bandstand léargas éan air. Ní cheadaítear coisithe agus gluaisrothair ar an Sealink.
• Tuilleadh Eolais: suíomh gréasáin Bandra Worli Sealink. Is féidir leat grianghraif a fheiceáil freisin ar an gcaoi a tógadh an Sealink.

02 de 10

JJ Flyover

Tháinig athrú ar aghaidh na hIndia uirbeach ar dhrochphointí, droichid fhada a théann trasna struchtúir eile. Is sampla den scoth é seo an JJ Flyover 2.5 ciliméadar ar fad, a osclaíodh i 2001. Is cosúil le nathair, cuireann sé casadh agus casann sé ar bhealach trí labyrinth d'fhoirgnimh d'aois, lena n-áirítear oifigí an rialtais ag Mantralaya. Sular tógadh an t-aistriú, bhí beagnach dodhéanta saorghluaiseacht sa cheantar. Ceann de na comharsanachtaí is mó i Mumbai, bhí sé i gcónaí buan le hawkers, díoltóirí, gluaisteáin, busanna, rothair, handcarts, agus coisithe.

Mar sin féin, is é an rud atá sainiúil i ndáiríre maidir leis an bhfógrán an tionchar trioblóideach a bhí ar phríobháideacht (mar sin an-deacair le teacht) i Mumbai. Leibhéal agus cóngarach do thithe daoine, nochtann sé gailearaí de shaol an duine.

• I gcás: Ospidéal JJ chuig CST (Victoria Terminus), i ndeisceart Mumbai.

03 de 10

Bóthar an Deontais Skywalk

Gné shainiúil eile de Mumbai, tá tionscadal uathúil Mumbai Skywalk tar éis 50 bealach coisithe a chur ar bun a nascann le stáisiúin iarnróid suntasacha ar fud na cathrach. Tá sé mar aidhm ag na skywalks cabhrú le coisithe a scaipeadh ó na ceantair seo a bhfuil géarchúir orthu, agus is minic a bhíonn na hawkers orthu. Tógadh an chéad cheann i 2008.

Is é ceann de na sciortaí is suimiúla chun dul i ngleic leis an gceann atá ag stáisiún traenach Bhóthar an Deontais, i ndeisceart Mumbai. Iomlán 650 méadar ar fad, tabharfaidh sé dearcadh voyeurs duit den chathair mar a théann sé ar dheis ag fuinneoga árasán daoine.

• I gcás: Tá stáisiún traenach Bóthar an Deontais ar Líne an Iarthair, i ndeisceart Mumbai.

04 de 10

Mahalaxmi Dhobi Ghat

Tugtar níocháin salach ó gach cearn den Mumbai ar an níocháin ollmhór aeir oscailte seo agus go n-éireoidh na Dobis (washermen) lámh go géar ar na sraitheanna is cosúil gan deireadh de chlaí coincréite atá feistithe le clocha flogging. Tugann sé léargas unforgettable ar an taobh istigh den chathair, rud a chiallaíonn sé ar cheann de na 10 nithe is fearr i Mumbai.

Bunaíodh Mahalaxmi Dhobi Ghat i 1890 chun seirbhís mór Béarla agus Parsi na cathrach a sheirbheáil. Tá sé faoi úinéireacht na comhairle cathrach, a chuireann costais ar chostais cíosa agus chothabhála na n-áiseanna do na crainn. Is iad imirceach ó chuid eile den India atá formhór na ndaiteoirí. Tá na céadta acu a bhfuil cónaí orthu ag an Dobi Ghat, agus tá a dteaghlaigh ag déanamh an obair níocháin le blianta fada.

Is eagraíocht chláraithe é an dobi ghat, ar a dtugtar an Cumann Dhobi Kalyan agus Audyogik Vikas Co-op Society, agus is cosúil go fiú i Leabhar na dTaifead Guinness. I mí an Mhárta 2011, bhain sé amach an taifead domhanda don líon is mó daoine (496) ag an am céanna éadaí níocháin láimhe ag aon áit amháin.

Má tá tú ag mothú trom, is féidir dul díreach síos i dtiús na rudaí. Glac na réaltaí ar do dheis, ansin cas ar chlé ar an mbóthar ag bun an leathanaigh. Gheobhaidh tú an bealach isteach ar do thaobh clé, níos faide chomh maith. Is gnách go mbeidh duine ag fanacht ann a bheidh sásta é a ghabháil tríd an saotharlann taobh istigh, le haghaidh táille (táthar ag súil 200 rupe a íoc in aghaidh an duine), chun breathnú timpeall, freastal ar na hoibrithe, agus grianghraif a ghlacadh.

Is fiú é sin a dhéanamh, chun tuilleadh eolais a fháil faoin áit iontach seo. Níl siad ach níocháin nigh ann. Tugann siad saris d'aois, a bhailíonn athchúrsálaithe na cathrach orthu, ar ais go saoil. Tugtar cóir speisialta don saris chun a gcuid fabraic a athbheochan, sula ndíoltar iad ar mhargaí ar lascaine. Feicfidh tú freisin faoi thionchar innealra nua-aimseartha a thabhairt isteach ag an Dobi Ghat, agus an chaoi a gcuirtear deireadh leis an ngá atá le hobair oibre láimhe. Cé go bhféadfadh sé seo a bheith dearfach, tá tionchar aige ar shlí bheatha na ndaiteoirí.

• Áit: Ar Aghaidh le stáisiún iarnróid Mahalaxmi (an 6ú stáisiún ar Líne an Iarthair ó Gheata na hEaglaise). Siúil amach as an stáisiún agus cas ar chlé ar an droichead.
• Tuilleadh Eolais: láithreán gréasáin Mahalaxmi Dhobi Ghat.
• Féach grianghraif ar Facebook agus Google+.

05 de 10

Ráschúrsa Mahalaxmi

Rinneadh rátáil mar cheann de na ráschúrsaí is fearr san Áise, tógadh an Ráschúrsa Mahalaxmi i 1883 ar feadh línte comhchosúla le Cúrsa Rás Caulfield i Melbourne, san Astráil. Tá sé scaipthe os cionn 225 acra agus tá rás-rian uillinn 2.4 ciliméadar déanta aige. Is struchtúr oidhreachta ainmnithe é an Grandstand.

Tá rásaíocht capall ar siúl ag an ráschúrsa ó mhí na Samhna go deireadh mhí Aibreáin, ar an tráthnóna Dé Domhnaigh agus Déardaoin. I dtreo dheireadh an tséasúir, déantar rásaí Dé Sathairn agus Dé Domhnaigh. Is é an Derby Indiach, a tharlaíonn i mí Feabhra , an ócáid ​​mhór ann. Tá an lána inmheánach den phríomh-rian rásaíochta oscailte do gach duine le haghaidh siúlóide nó siúlóidí, le linn amanna áirithe sa mhaidin agus ar an tráthnóna.

Bain sult as bia agus deochanna nuálacha ag an Tote ranga ar bharra agus bialann Turf.

• I gcás: Keshavro Khadye Marg, Mahalaxmi.
• Tuilleadh Eolais: Láithreán Gréasáin an Royal Western Turf Club.

06 de 10

Traenach Áitiúil Mumbai

Is dócha gur fhéachann tú grianghraif ionfhabhtaithe de thraenacha Indiach plódaithe le paisinéirí ag crochadh na doirse agus ina suí ar an díon - is é sin an áit áitiúil Mumbai! Tá sé ríthábhachtach le haghaidh comaitéireachta i Mumbai, is é an líonra traenach áitiúil an bealach is tapúla agus is éasca a fháil ó cheann amháin de Mumbai go dtí an taobh eile. Iompraíonn sé iontas ocht milliún paisinéir in aghaidh an lae! Tóg turas ar áitribh Mumbai chun mothú na beatha laethúil i Mumbai a fháil i ndáiríre.

• Tuilleadh Eolais: Conas a thiománaíonn an traein áitiúil Mumbai . Is féidir leat an léarscáil seo traenach áitiúil áisiúil Mumbai a phriontáil freisin .

07 de 10

Dadar Flower Market

Tá os cionn 700 stallaí ag maolú bláthanna i margadh an mhargaidh mórdhíola is mó i Mumbai. Is é an t-áthas grianghrafadóir seo an t-áthas grianghrafadóir. Tagann sé beo thart ar 4:00 gach maidin, tar éis díolachán na n-oíche. Tarlaíonn cuid mhaith den ghníomhaíocht roimh 9 am, cé go bhfuil an margadh ar oscailt an lá ar fad.

Soláthraítear na bláthanna do dhíoltóirí sráide áitiúla a úsáideann iad chun garlands reiligiúnacha a dhéanamh, chomh maith le maisitheoirí bainise agus bainisteoirí imeachtaí.

Tá sé thar a bheith bríomhar le linn fhéile Dussehra , de réir mar a úsáidtear na bláthanna buachaill órga go traidisiúnta chun adhradh agus tithe a mhaisiú. Léiríonn na garlands sonas chun an bua a bhaineann le dea-olc a mharcáil, go háirithe defeat an Tiarna Ram ar an Ríona Demon Ravana agus tarrtháil Sita as a chuid éadan olc, agus a n-aisíoc buaiseach ar Ayodhya.

• I gcás: Stáisiún Iarnróid Near Dadar. Tulsi Pipe Road, idir Dadar agus Parel, i lár an deisceart Mumbai.
• Turais: Cuimsíonn Mumbai Magic margadh bláth Dadar ar a thuras Good Morning Mumbai.

08 de 10

Mumbai Film City

Nuair a cheapann daoine ar Mumbai, bíonn Bollywood i gcuimhne go héasca. Is é Mumbai an t-ionad tionscail scannán "Bollywood" atá ag an India, a tháirgeann breis is 100 scannán gach bliain. Tógadh rialtas stáit Maharastra City Film i 1978 chun cuidiú le tionscal scannán Bollywood agus áiseanna a sholáthar dó. Clúdaíonn an casta sprawling beagnach 350 acra agus tá sé feistithe go hiomlán le beagnach 20 stiúideoir faoi dhíon, chomh maith le suímh amuigh faoin aer le haghaidh scannánú.

Ar an drochuair, níl Mumbai Film City oscailte don phobal mura fhaightear cead speisialta. Mar sin féin, is féidir cuairt a thabhairt air ar thuras eagraithe.

• Áit: Tá Cathair Scannáin suite i mbruachbhaile an Iarthair de chuid Goregaon - i gcomharsanacht Cholonyas Aarey. Tá sé inrochtana go héasca ó Iarthar an Iarthair.
• Tuilleadh Eolais: Tóg Turas Bollywood Mumbai nó a bheith ina Bollywood Breise .

09 de 10

Sewri Jetty

Is mol tionsclaíoch é Sewri Jetty atá suite ar an taobh thoir thuaidh i Mumbai. Tá an limistéar tréithrithe ag an duga in áit nach bhfuil sé ag súil leis, ar a bhfuil mórán longa coimeádáin, agus aonaid thionsclaíochta deataigh-bhreithe. Tagann longa iomadúla freisin deisiúcháin agus athchóirithe, amhail athnuachan cruach, agus seolfar seoltaí ar ais arís iad.

Is é an béim is mó atá ann ná na flamingos, a imirceann as Little Rann of Kutch, i Gujarat i rith an gheimhridh. Finné an fheiniméin gan choinne seo i gcoinne cúlra uathúil longa agus iompróirí lasta i stáit éagsúla deisiúcháin. Tosaíonn na flamingos ag teacht go déanach i mí na Samhna agus fanfaidh siad go dtí Márta go déanach. Is é an t-am is fearr chun iad a fheiceáil dhá uair an chloig roimh an taoide ard. Mura gcuireann tú tús le tosú go luath, déan iarracht é a fháil roimh an éirí ghrian.

• Áit: Is é Sewri ceann de na stáisiúin ar líne traenach Mumbai Harbour. Chun teacht ar Sewri Jetty agus na fáláin láibe, lean an bóthar díreach os comhair an stáisiúin iarnróid (ar an taobh thoir) go dtrasnaíonn T, ansin cas ar dheis. Tá thart ar 15-20 nóiméad ag siúl.

10 de 10

Buffalo Tabelas

D'fhéadfadh sé a bheith ionadh go bhfuarthas amach go bhfuil thart ar 640 tabelas buabóill atá lonnaithe i dtimpeallacht árasán, siopaí agus bóithre in aice leis an jungle coincréite de Mumbai. Tá thart ar 50,000 buabhal sa teach ollmhór seo, a sholáthraíonn 750,000 lítear bainne úr don chathair gach lá.

Le blianta beaga anuas, tá na tabelas tar éis éirí conspóideach, mar is mian le rialtas an stáit iad a aistriú ó theorainneacha na cathrach. An cúis? Tá siad ag áitiú timpeall 150 acra de thalamh an rialtais atá costasach anois i gceantair chónaitheacha. Is fadhb do chónaitheoirí freisin na coinníollacha stench agus unhygienic. Cé gur eisigh Ard-Chúirt Bhombay ordú do na táillí a athlonnú, níl an rialtas go dtí seo nár éirigh leo lena chur i bhfeidhm.

• I gcás: bruachbhailte an Iarthair de Mumbai, den chuid is mó Goregaon, Jogeshwari, agus Andheri. Is féidir le cuid de na tabelas a fheiceáil feadh líne an Iarthair den traein áitiúil Mumbai. Is é Colony Aarey Milk, a bunaíodh i nGoregaon East i 1949, an coilíneacht bainne is fearr eagraithe na cathrach.