Bain triail as an tástáil deiridh ar fhear agus ar mheaisín
An Nürburgring. 14 míle de bhóithre foirceannacha, cúnga tíre a bhí mar an rian rásaíochta mótair is mó a bhí mar a bhí i stair. Meastar go raibh an rian ró-chontúirteach le haghaidh rásaíocht iomaíoch - ach is féidir leat an rian a fháil ar luasanna rásaíochta i do charr féin.
Is é an Nürburgring (uaireanta Nuerburgring litrithe, go háirithe más rud é nach bhfuil an 'ü' agat ar do ríomhaire) is cáiliúla as an rian ina raibh baint ag Nix Lauda, finscéal rásaíochta na hOstaire, i dtimpiste éadrom a tharla go mór le linn na Gearmáine 1976 Grand Prix (drámaíodh an radharc sa Rush scannán 2013)
Tiomána do charr féin ag an Nürburgring
Tá roinnt leaganacha den rian Nürburgring, ach níl ach dhá cheann is dócha go mbeidh suim agat:
- an rian 14-míle clasaiceach, ar a dtugtar an 'Nordschleife'. Leabhar tiomáint anseo
- an rian Grand Prix nua-aimseartha. Leabhar tiomáint anseo
Laethanta Tiomána 'Ifreann Glas'
D'iarr Jackie Stewart an Nürburgring "The Green Hell", abairt a úsáideann an rian le haghaidh a Laethanta Tiomána Uaire Glas. Mar sin féin, níl an láithreán gréasáin an-soiléir ar an difríocht idir seo agus na gnáth 'turas turasóireachta'. D'fhóin mé an rian agus mhínigh siad gurb é an t-aon difríocht ná na huaireanta oscailte: níl ach na cúpla turas turasóireachta ach cúpla uair an chloig (de ghnáth sa tráthnóna), agus is féidir leat gach lá a thiomáint gach lá a thiomáint lá ar feadh ré an ócáid.
Ar ndóigh, más mian leat páirt a ghlacadh sna Laethanta Tiomána Uaire Glas, b'fhéidir gur mhaith leat fanacht in aice láimhe.
Déan comparáid idir Praghsanna agus Léirmheasanna Seiceáil ar Óstáin in aice le Nürburging
'An Taisteal Tacsaithe is Measa ar Do Saol'
Más rud é gur mhaith leat duine éigin eile a thiomáint agat, tá dhá turas co-phíolótach ann ar féidir leat a dhéanamh: Co-píolótach Turais Nürburgring.
Foghlaim le Drive go Sábháilte
Ní féidir le cúpla laps de The Nürburgring a dhíol leis an duine eile sin eile? Bhuel, cad é mar a chuirtear faoi thiomáint ó uillinn dhifriúil.
Sábháilteacht. Is féidir, is féidir leat a fhoghlaim i ndáiríre chun déileáil le cad a chaitheann an saol os comhair do boinn squealing ag an Ionad Sábháilteachta Tiomána Nürburgring. Ní chosnóidh cúrsa dian-lae tiomána ach 130-170 Euros ach ag brath ar an lá agus an tséasúir. C'mon, cad é do shaol fiú, mar sin féin? Molann mé go mór foghlaim carranna a láimhseáil go maith, go háirithe nuair a bhíonn tú ag tiomáint i dtír a chuireann an-idirdhealú idir cúrsa rás agus dola bóthair.
Hiking Timpeall an Nürburgring
Ní gá duit carr a bhaint as an Nürburgring. Tá cosáin siúil ar fud an rian. Amharc ar an suíomh gréasáin le haghaidh tuilleadh sonraí (faoi láthair ach sa Ghearmáinis, cé go bhfuil na léarscáileanna féinmhínithe).
Conas a fháil ar The Nürburgring
Tá an Nürburgring suite 90 km siar ó dheas ó Köln nó 60 km siar ó thuaidh ó Koblenz. Is iad Köln Bonn (80 km) agus Duesseldorf (120 km) na haerfoirt is gaire. Bí cinnte go leanann tú na treoracha chuig Nürburg seachas Nürnberg.
Acmhainní Nürburgring Fearr
Láithreán Oifigiúil Nurburgring - Faigh eolas faoi ghníomhaíochtaí éagsúla don teaghlach ar fad ag Nürburg, lena n-áirítear siúl go dtí caisleán Nürburg.
Láithreán Nádúrtha Ben Lovejoy - an suíomh Ring cuimsitheach ar an ngréasán? Bhuel, b'fhéidir go mbeadh sé.
Stair an Nürburgring
D'oscail an Ghearmáin 's Nurburgring ar an 18 Meitheamh, 1927, mar The Nürburg-Ring, diabhal twisty 14 míle de rás-rian.
Bhí 172 coirnéal aige ansin, an iomarca do thiománaí an líne rásaíochta cruinn a mheabhrú trí gach ceann acu. Ar ndóigh, ar ndóigh, gur féidir leis an tiománaí rásaíochta is fearr a bheith ag tarraingt iontacha súgartha iontach - má bhí sé cróga go leor.
Take Juan Lámhleabhar Fangio, mar shampla. Agus é ag éirí as an gceannas i ndiaidh stad poll uafásach in aice le Grand Prix na Gearmáine 1957, d'éirigh leis an taifead lap a bhriseadh trí 12 soicind ar thrí laps as a chéile chun an rás a ghlacadh agus a bhaint amach. Rinne sé rásaíocht in aghaidh na bliana ina dhiaidh sin, amhail is dá mba shroich sé an pinnacle agus ní raibh aon áit eile le dul, "creidim go ndearna mé ar an Nürburgring an lá sin i 1957, ag déanamh na léimeanna sin sa dorchadas ar na cromáin sin nuair a ní raibh an misneach riamh chun rudaí a bhrú go dtí seo. "
Ní dócha go mbeidh rás-rian eile cosúil leis an Nürburgring arís.