Nuair nach féidir leat an eitilt a dhéanamh - conas a fhaigheann lucht siúil a gcuid airgid ar ais?
Tá gach turas taistil tar éis dul i mbun an staid seo uair amháin ar a laghad: tar éis ticéid aerlíne a áirithint, athruithe ar bith a chuireann an turas iomlán i gceist. Ó eachtra sceimhlitheoireachta ag ceann scríbe , go dtí éigeandáil oibre sa bhaile , tá sé de dhualgas ar lucht siúil cinntí criticiúla a dhéanamh maidir lena dturas in ord an-ghearr. Cad a tharlaíonn leis na ticéid aerlíne sin nuair nach bhfuil siad ag iarraidh eitilt?
Is féidir le haon lucht siúil a rinne iarracht aisíocaíocht a fháil ar thicéid aerlíne óna n-iompróir fianaise a thabhairt ar cé chomh deacair is atá an próiseas.
Tagann an chuid is mó de na ticéid táille is ísle leis an líon is airde srianta, lena n-áirítear clásail a dhéanann sé beagnach dodhéanta aisíocaíocht airgid a fháil. Is minic a fhágann fógráin frustrated le dhá rogha: caillfidh siad a gcuid airgid go hiomlán, nó creidmheas a ghlacadh as a n-airfare, lúide táille mór cealúcháin.
Cé gur gnáthchónaí é seo i measc lucht siúil, tá a fhios ag na daoine a bhí tríd an bpróiseas seo go bhfuil eisceachtaí ann do gach riail. Trí thuiscint do chearta mar phaisinéir, is féidir aisíoc measartha a fháil ar thicéad aerlíne. Seo trí bhealach gur féidir le lucht siúil a bheith in ann aisíocaíocht ticéad aerlíne a fháil nuair a éilíonn an staid cealú ar thuras .
An Riail 24 Uair: Cealaigh Do Ticéad Airline, Faigh Aisíocaíocht
Nuair a athbhreithnigh an Roinn Iompair rialacha ticéadaithe do iompróirí a bhí ag feidhmiú sna Stáit Aontaithe, rinneadh dhá athrú criticiúil ar mhaithe le taistealaithe. Is é an chéad athrú ná an riachtanas um áirithint 24 uair an chloig, rud a chuireann ar chumas aerlínte agus gníomhaireachtaí taistil urraim a thabhairt do na praghsanna aeir ar fad nuair a chuirtear ar fáil 24 uair an chloig ón gcéad cuardach airfare. Is é an ceann eile an ceart eitilt a chur ar ceal laistigh de 24 uair an chloig ó áirithint.
Faoi rialacha DOT, is féidir le lucht siúil a gcuid ticéid aerlíne a chealú laistigh de 24 uair an chloig ó áirithint , chomh fada agus a chuir siad ar a n-eitiltí seacht lá ar a laghad roimh a dháta imeachta. Cé go bhfuil feidhm ag an riail seo maidir leis na hiompróirí aerbhealaigh go léir atá ag feidhmiú sna Stáit Aontaithe, is féidir leis an gcaoi a n-iarrann fliers a gcuid aisíocaíochtaí a athrú.
Tugann roinnt iompróirí deis don lucht siúil an t-áirithint a bhainistiú agus a chealú ar líne, agus cuid eile ag teastáil don phaisinéir an aerlíne a ghlaoch díreach Bí cinnte a sheiceáil leis an iompróir sula ndéanann tú cinneadh deiridh maidir le cealú.
Árachas Taistil: Cealú Turas agus Cealaigh ar mhaithe le hAon Cúiseanna
Maidir leis na cásanna a thagann lasmuigh de na rialacha traidisiúnta, d'fhéadfadh go mbeadh árachas taistil in ann cabhrú leat. Tairgeann an chuid is mó de na polasaithe árachais taistil sochair bhunúsacha ar cheal nuair a cheannaítear iad sula ndéantar iad ar eitilt, rud a fhágann gur féidir le lucht siúil ticéad aerlíne in-aisíoctha a dhéanamh mar thoradh ar ócáid cáilithe. Más rud é go mbeadh ball den teaghlach láithreach dul ar shiúl, nó go dtéann an lucht siúil isteach i gcarr timpiste ar an mbealach chun an aerfoirt, d'fhéadfadh sochair cealú turas aisíoc a thabhairt don lucht siúil ar phraghas an ticéid.
Má tá imní ag lucht siúil faoi chás a thagann lasmuigh de na sochair rialta ar chealú turas, ansin d'fhéadfadh sé go mbeadh sé in am smaoineamh ar cheannach Cealaigh d'árachas taistil ar aon chúis. Mar shochar luathcheannaigh (de ghnáth laistigh de 21 lá tar éis ticéad eitleáin a cheannach), tugann Cealú ar aon Chúis deis do lucht siúil rialú deiridh a dhéanamh ar a gcuid pleananna taistil a chealú. Féadfaidh na taistealaithe sin a bhfuil imní orthu mar gheall ar a dturas mar gheall ar imthosca easbhrúite, lena n-áirítear cásanna oibre agus éigeandálaí tréidliachta, aisíoc a fháil ar chúis ar bith nach dtéann siad ar thuras.
Mar sin féin, ní cheadaítear cealú ar chúis ar bith ar phraghas iomlán ticéad . I go leor cásanna, ní mór ach tuairim is 70 faoin gcéad de phraghas an ticéid a thabhairt ar aisíocaíocht a iarraidh ar chúis ar bith.
Imthosca Leathnaithe: Tógtha ar bhonn Cás-ar-Chás
Faoi na himthosca is measa, b'fhéidir go raibh aerlínte ag smaoineamh ar chealú ar bhonn cás ar chás. I gcásanna tromchúiseacha, ó dhrochdhíobháil paisinéara go dtiocfaidh an Víreas Zika amach, breithneoidh roinnt aeriompróirí an cás ar aisíoc .
Ní mór do lucht taistil atá ag pleanáil ar an aerlíne leis an gcineál iarratais seo a bheith ullamh le cáipéisíocht a chuireann suas lena n-éileamh. Mar shampla: má tharla an lucht siúil ticéad bunaidh, féadfaidh an aerlíne teastas báis a cheangal chun ticéid aerlíne in-aisíoctha a mheas.
Má tá paisinéir ag iarraidh aisíocaíocht bunaithe ar thinneas nó díobháil, ba cheart go ndéanfadh linneáin ullmhú chun an aerlíne a chur i láthair le litir ón dochtúir a bhí ag freastal ar a shon nuair a tharla an cás, agus mar a chuir an scéal cosc ar an lucht siúil bunaidh as a n-eitilt. Maidir le gach cás eile, is minic a fhógairt aerlínte a gcuid polasaithe
Cé go ndéanfaidh aerlínte breithniú ar bheartais ticéad lúbthachta le haghaidh cúinsí neamhghnácha, tá go leor cásanna nach measann aerlínte. Mar shampla, ní minic go n-áirítear cúinsí oibre agus éigeandálaí tréidliachta le hathscrúdú aerlíne. B'fhéidir gur mhaith leo siúd a bhfuil imní orthu maidir lena gcásanna pearsanta agus nach dteastaíonn uathu breathnú ar a gcuid roghanna árachais taistil ticéad iomlán táille a cheannach , is minic go mbíonn ticéid aerlíne inaisíoctha go hiomlán.
Cé gur féidir an próiseas a bheith deacair, is féidir ticéid aerlíne in-aisíoctha a fháil. Trí thuiscint a dhéanamh ar na staideanna a mbíonn tionchar acu ar an lucht siúil agus ar a gcearta faoin dlí, is féidir le lucht siúil cuid de phraghas an ticéid a ghnóthú fós nuair a chuireann pleananna eile orthu a n-eitilt eile a chealú.