Nasc Nua-Aimseartha idir an Danmhairg agus an tSualainn
Ceanglaíonn Droichead Øresund (ar a dtugtar Øresundsbron go háitiúil) Amager agus Oresund sa Danmhairg (ar an oileán na Síne) le Skane, an tSualainn, fad iomlán ach 10 míle (16.4 km). Ceanglaíonn an bóthar ar fud Chaolas Oresund limistéir chathracha Chóbanhávan agus Malmo .
Is foirfe do lucht siúil a dteastaíonn nasc tapa idir an tSualainn agus an Danmhairg gan eitilt, agus déanann Droichead Øresund níos mó ná 60,000 lucht siúil go laethúil, idir chomaitéirí áitiúla agus turasóirí araon.
Tacaíonn Droichead Øresund le bóthar ceithre lána ar an deic uachtarach ag iompar 6 milliún feithicil in aghaidh na bliana, agus dhá rianta traenach ar an deic níos ísle ag iompar 8 milliún duine eile gach bliain. Bíonn thart ar 10 nóiméad ag dul trasna an droichid i gcarr; Tógann an turas traenach idir stáisiúin Malmo agus Cóbanhávan thart ar 35 nóiméad.
Tógáil
I 1991, d'aontaigh rialtais na Danmhairge agus an tSualainn an ollmhór tionscadal seo a thógáil i gcomhpháirt, agus cé gur thóg sé tamall, d'oscail Droichead Oresund go hoifigiúil an 1 Iúil, 2000.
Ag tógáil droichead Øresund bhí tógáil an ailt ardaithe, a leathnaíonn thart ar leath an fad ón tSualainn; an tollán (2.5 míle ar fhad / 4 km) ag trasnú an chuid eile den bhealach go dtí an Danmhairg, agus oileán saorga nua darb ainm Peberholm ag nascadh an dá áit a dtrasnaíonn an lucht siúil ó leibhéal tolláin (ar thaobh na Danmhairge) go dtí an leibhéal droichead ar thaobh na Sualainne .
Is é an t-ainm áitiúil "Øresundsbron" Droichead Øresund ná meascán den fhocal Danmhairgis "Øresundsbroen" agus an focal Sualainnis "Öresundsbron", rud a chiallaíonn Droichead Oresund i mBéarla araon.
Cónna
Is féidir le taistealaithe dola aon-úsáide nó il-úsáide a cheannach don droichead. Bíonn dola aon-úsáide le haghaidh gluaisteáin suas le 6 méadar, nó díreach faoi bhun 20 troigh, ar chostas EUR 50 ar fad ó Aibreán 2018; feithiclí níos mó suas le 10 méadar ar fhad (32.8 troigh) agus na leantóirí tarraingthe sin le fad 15 méadar (16.4 troigh) nó níos lú costas EUR 100.
Cosnaíonn feithiclí níos faide ná 10 méadar ar fhad nó níos mó ná 15 méadar le leantóir EUR 192. Áirítear ar phraghsanna CBL 25 faoin gcéad. Chomh maith le suibscríobh lascaine droichead tóir bliantúil (ar a dtugtar BroPas) atá dírithe ar chomaitéirí, b'fhéidir gur mhaith le lucht siúil machnamh a dhéanamh ar pas 10-turas a cheannach le lascaine 30 faoin gcéad.
Íocann lucht taistil an dola le haghaidh tiomána ar fud Droichead Øresund ag an stáisiún dola ar thaobh na Sualainne, le glacadh le cártaí airgid agus cártaí creidmheasa araon. Tá seiceálacha teorann ar siúl freisin ag an stáisiún dola, agus ní mór do gach duine a thrasnaíonn an droichead pas nó ceadúnas tiomána a sheoladh chun dul isteach sa tSualainn. Cé gur tharlaíonn moilleanna agus deiridh annamh, is féidir leat an trácht droichead agus an t-eolas dola a sheiceáil sula dtéann tú ar taisteal.
Fíricí Spraoi
Is é an chuid is airde droichead de Dhroichead Øresund an príomhréimhse is faide de chábla ar na droichid ar fad ar fud an domhain. Déanann sé sin do thrácht bóithre agus iarnróid araon. Agus is é an tollán de Øresundsbron an tollán feadán faoi uisce is faide an domhain, chomh maith le haghaidh tráchta bóthair agus iarnróid araon.
Tá an t-oileán saorga de Peberholm, a tógadh mar an nasc idir na droichid agus na tolláin, ina ngnáthóg ríthábhachtach do speiceas i mbaol ar nós an faoileog dubh-cheann, a bunaíodh coilíneacht ann le suas le cúpla céad péire matáin.
Ó 2004, tá an gruagán uaineach annamh ar an oileán, anois ar cheann de na daonraí is mó sa Danmhairg.