Eurostar idir Londain, Páras agus Lille

Tá Eurostar éasca agus go tapa ag dul chuig Páras nó Lille ó Londain. Téann traenacha ó Naomh Pancras Idirnáisiúnta i lár Londain go Gare du Nord i lár Pháras, nó i gcroílár Lille, arb é an príomh-phointe idirmhalartaithe do TGV na Fraince ( traenacha de grande vitesse nó traenacha ardluais). Tá Eurostar tapa, saor má tá tú ar siúl roimh ré, agus le Eurostar ag tabhairt faoi lán tionscnamh 'glas', is é an bealach is fearr chun taisteal don chomhshaol a bheith ag teacht.

Na buntáistí a bhaineann le Eurostar a ghlacadh

Sonraí agus áirithintí ar theilifís: 08432 186 186 nó www.eurostar.com.

Eurostar go Disneyland® Paris

Ritheann Eurostar go díreach ó Londain agus i bPáras go Marne-la-Vallée le linn laethanta saoire na scoile agus ar leath téarma.

Leis an gcumas an oiread bagáiste a ghlacadh de réir mar is mian leat agus an t-am taistil tapa, is é an bealach is fearr chun cóireáil a thabhairt do na páistí.

Má dhéanann tú seirbhís bagáiste Disney Express a leabhar, is féidir leat do mhálaí a fhágáil ag an stáisiún.

Ón Marne-la-Vallée tá siúlóid 2 nóiméad sa pháirc.

Eurostar go Lyon, Avignon agus Marseille gan stad

Tá Eurostar tar éis dul isteach le voyages-sncf chun seirbhís iontach a thairiscint go díreach ó Londain St-Pancras International to Lyon (4 uair an chloig 41 nóiméad) Avignon (5 uair an chloig, 49 nóiméad) agus Marseille (6 uair an chloig 27 nóiméad).

Ar an tuairisceán caithfidh tú éirí as Lille, téigh trí chustaim le do mhálaí agus gabháil leis an Eurostar go Londain go rialta.

Seirbhísí Eurostar eile

Saincheisteanna Comhshaoil ​​agus 'Tread Lightly'

I mí Aibreáin 2006, sheol Eurostar a n-tionscnamh 'Tread Lightly', arb é is aidhm dó gach turas Eurostar a dhéanamh chuig agus ó St Pancras International carbóin neodrach.

Tá clár uaillmhianach acu freisin chun astaíochtaí carbóin iomlána a laghdú de 25% faoi 2012. Tá siad ag obair i dtreo go n-éireofar le náid dramhaíola a sheoladh chuig líonadh talún agus 80% den dramhaíl a athchúrsáil go léir.

Féach ar na málaí a úsáideann bainisteoirí Eurostar sa Ríocht Aontaithe, sa Fhrainc agus sa Bheilg. Déantar iad a cruthaíodh go hiomlán ó choiscíní athchúrsáilte Eurstaff, agus iad á n-ábhar le hábhair agus le frithbhoscair.

Stair beag agus fíricí suimiúla

Ritheann Eurostar tríd an Tollán Mhuir nIocht (ar a dtugtar an Chunnel), tollán fharraige 50.5 km (31.4 míle) a théann ó Folkestone i Kent sa Ríocht Aontaithe go Coquelles i Pas-de-Calais in aice le Calais i dtuaisceart na Fraince. Is é 75 méadar (250 troigh) go domhain ar a phointe is ísle ná go bhfuil an t-idirdhealú aige go bhfuil an chuid fána is faide d'aon tollán ar fud an domhain.

Tógann an Tollán traenacha ardluais Eurostar chomh maith le hiompar feithiclí rolladh, rolladh amach agus lasta idirnáisiúnta trí Eurotunnel Le Shuttle.

Tá an tollán, de réir Chumann Meiriceánach na nInnealtóirí Sibhialta , ar cheann de na Seacht Saineolaithe an Domhain Nua-Aimseartha, chomh maith le:

Bhí sé ar ais i 1802 go raibh an t-inneall mianadóireachta na Fraince, Albert Mathieu, ar an gcéad smaoineamh ar thollán faoi uisce. Ba phlean innéiseach a bhí ann, ag smaoineamh ar iarnród a bheadh ​​ag úsáid lampaí ola le haghaidh soilsiú, carráistí capall agus stad lár-Mhuir nIocht chun na capaill a athrú. Ach chuir eagla ar uaillmhianta críochach Napoleon agus na Fraince stad ar an smaoineamh sin.

Moladh plean eile na Fraince sna 1830í agus chuir an Béarla scéimeanna éagsúla ar aghaidh. Sa bhliain 1881 bhí rudaí ag lorg suas le Cuideachta Iarnróid Fánaigh Angla-Fraincise ag caitheamh ar dhá thaobh an Mhuir nIocht. Ach arís, chuir eagla na Breataine stop ar an tochailt.

Bhí go leor tograí eile ón dá thír sa chéad haois eile, ach níor shocraigh an pholaitíocht go dtí 1988 agus thosaigh tógáil tromchúiseach ann go dtí 1988. D'oscail an Tollán ar deireadh i 1994.

Mar gheall ar stair an dá thír, agus ar an bpolaitíocht byzantine sa dá phharlaimint, is miracle gur tógadh an tollán agus go n-oibríonn sé go rathúil anois.