Sábháladh eitiltí cúiréireachta, ina n-uaireanta, na mílte dollar taistealaithe buiséid ar tháillí thar lear.
Ghlac an Lucht Siúil eitiltí cúiréireachta idir Meiriceá Thuaidh, an Eoraip nó an Áise. Chaith siad céatadán beag den táille a bhí i gceist ar na turais aon-bhealach seo, agus is minic a fuair siad déileáil den chineál céanna ar an mbealach abhaile.
Toisc go gcaithfidh cuideachtaí doiciméid nó loingsithe táirge beaga a fháil thar lear agus trí chustaim i Hurry, measadh na seirbhísí cúiréireachta seo ríthábhachtach.
Go bunúsach, díoladh an leithroinnt bagáiste don lucht siúil leis an gcuideachta a rinne an loingsiú. Fuair an lucht siúil táille laghdaithe go mór mar thoradh air sin.
Le roinnt, is cosúil le rudaí James Bond nó "Misean: Dodhéanta". Ach tá turais cúiréireachta, cé go bhfuil siad sách ann inniu, go hiomlán dlíthiúil. An chuid is mó den am, ní fheiceann an lucht siúil an rud atá á seachadadh aige nó aici.
D'oibrigh an plean cúiréireachta toisc go bhfuil an chuid is mó bagáiste aerlíne ag sreabhadh trí chustaim le beagán moill nó gan aon mhoill. Le muirear aer, bhí moilleanna lá nó seachtaine coitianta.
Léiríonn cuideachtaí cúiréireachta, a mheaitseáil le lucht siúil toilteanach le cuideachtaí atá ag lorg seachadadh tapa, ar an Idirlíon a thairgeann go mór le taistealaithe buiséid le sceidil solúbtha. Níl aon rún faoi na socruithe. Tá an cúiréireacht "íoctha" le ticéad aerlíne mór lascainithe. Tá na deiseanna seo ann fós, ach tá siad ag éirí níos deacra a fháil.
Cén fáth go bhfuil seo mar sin?
Murab ionann agus na 1990í déanacha agus na luath-2000í, nuair a bhí tóir ar na heitiltí seo, tá cabhlaigh i bhfad níos mó anois ag cuideachtaí lasta aer agus seirbhísí láimhseála níos sofaisticiúla a oibríonn le gníomhaireachtaí custaim chun seachadadh a sheasamh.
D'eisigh Federal Express bunaithe ar Memphis, mar shampla, scaoileadh nuachta i Lúnasa 2007 ag cur síos ar uasghrádú mar thoradh ar ardú 50 faoin gcéad ar chumas seachadta laethúil ó Londain go dtí na Stáit Aontaithe.
De réir an scaoileadh, chuir an t-uasghrádú seo suas le "acmhainn 20 faoin gcéad laethúil ón Eoraip go dtí na Stáit Aontaithe."
Ní dhéantar na hinfheistíochtaí sin gan aird chuí ar an méid atá á dhéanamh ag an gcomórtas. Tá cuideachtaí eile ag déanamh feabhsuithe den chineál céanna. Go gairid, tá an tionscal lasta aer tar éis éirí i bhfad níos láidre agus níos fearr a ullmhú le haghaidh seachadadh tapa ná mar a bhí sé sna blianta anuas.
Tá comórtas aerréime níos déine freisin le linn na tréimhse sin. Rinneadh athchóiriú mór ar riachtanais agus nósanna imeachta custaim sa chuid is mó tíortha tar éis ionsaithe sceimhlitheoireachta 9/11. Tá an liosta cuideachtaí cúiréireachta aer a thairgeann deiseanna eitilte saor diúltach mar thoradh air sin.
Fógra rabhaidh: Ba cheart duit a mheas go cúramach cibé an fiúntach ballraíocht a cheannach le haon eagraíocht a thairgeann lascainí airfare. An bhfuil na praghsanna iontaofa? An féidir eitiltí níos saoire a fháil in áit eile? An léigh mé an cló fíneáil? Anois níos mó ná riamh, ba cheart duit dul i ngleic le gach cúiréireacht aer go cúramach.
Tá do chuid freagrachtaí mar chúiréireachta teoranta: taispeáin suas san aerfort in am, agus freastal ar ionadaí ag an aerfort cinn scríbe. Chomh luath agus trí chustaim / inimirce, de ghnáth tá d'oibleagáid críochnaithe.
Ba chóir do theachtairí Rookie scuabáil ar scileanna pacála le haghaidh turas buiséid , mar go mbainfidh tú úsáid as do leithroinnt bagáiste a iompar an loingsiú i go leor cásanna.
B'fhéidir gurb é do mhála iompair amháin ná do theorainn.
Is iad na sceidil is mó a bhíonn brónach, agus fágann siad uacht na cuideachta a léiríonn tú. Ní mór duit amchlár solúbtha a bheith agat le haghaidh taistil, cé gur féidir sannadh uaireanta a eagrú go maith roimh ré.
Ná bí ró-phiocmhar faoi do cheann scríbe, bíodh. Mar shampla, má tá tú ag iarraidh dul go dtí an Bhruiséil, b'fhéidir go dtéann tú i bPáras agus go dtéann tú turas gairid go dtí an Bheilg. D'fhéadfadh an t-airgead a shábháil ar airfare íoc as a lán ticéid traenach.
Míbhuntáistí eile: má tá tú ag taisteal le comhpháirtí, ní dócha go mbeidh tú in ann an eitilt a roinnt mura íocann an comhpháirtí táille iomlán. D'fhéadfadh sé a bheith deacair dhá tasc cúiréireachta a aimsiú chuig an gceann scríbe céanna ar an lá céanna.
Tá an chuid is mó de na tascanna aon-bhealach. D'fhéadfadh na socruithe chun dul ar ais sa bhaile a bheith deacair. Má tá tú ag ól, níl aon teachtaireachtaí ar alcól ar an bplána.
Caithfidh tú a bheith 18 mbliana d'aois ar a laghad agus is gá pas bailí a bheith agat. Níl eitiltí cúiréireachta baile ann.
Smaoiniú deiridh amháin: tá sé nádúrtha a iarraidh má tá aon baol ann go bhfuil smuggler drugaí gan choinne. Uaireanta, nuair a bhíonn rúin trádála i gceist, ní fhéadfá cur síos mionsonraithe a fháil. Ach soláthróidh cuideachtaí cáiliúla doiciméadú duit maidir le hábhair do chustaim.
Níl an rogha cúiréireachta aer ar fáil i bhfad níos lú ná mar a tharla sna blianta atá caite. Is annamh a dhéantar freagra praiticiúil ar an ngá atá le heitilt saor thar lear.