Speisialtóireacht ar Hurtigruten i dTurais Chósta Iorua agus i gCórtáil Taistil
Tá Hurtigruten (ar a dtugtar Voyage Coastal Iorua nó Coastal Express roimhe seo) ag feidhmiú cabhlach línte cósta ó 1893. D'aithin rialtas na hIorua go raibh gá leis an chuid thuaidh den tír a nascadh leis an deisceart is mó, agus an chéad cheann de na Captaen Richard Le conradh sceideal seachtainiúil Trondheim go Hammerfest a oibriú, ag seoladh poist, lasta agus paisinéirí. D'fhás an sceideal farantóireachta seachtainiúil seo go sceideal laethúil, agus tá an bealach leathnaithe ó thuaidh go Kirkenes agus ó dheas go Bergen.
Ciallaíonn "Hurtigruten" "an bealach tapa" san Ioruais, agus tá sé ag taisteal ar chósta thiar garbh na hIorua i bhfad níos tapúla ná i gcarr nó i dtraenáil, fiú sa gheimhreadh. Ritheann Sruth na Murascaille go léir ón Mhuir Chairib go dtí an Iorua, agus coimeádann na huiscí te na cuanta ó reo, fiú nuair a bhíonn na teochtaí aeir faoi bhun an reo.
Roimh Hurtigruten, ghlac sé cúig mhí ar an bpost chun dul ó lár na hIorua go Hammerfest sa gheimhreadh. Tar éis seoladh Hurtigruten, ghlac sé seacht lá. Rugadh an Coastal Express Ioruais, agus d'athraíodh an iarthar in Iarthar go deo.
Céard atá i dTuras Taistil Hurtigruten?
Sa lá atá inniu ann, tá cosanta go príomha ag longa na Hurtigruten ag seoltóireacht ar an mbealach cósta ag na hoileáin iomadúla a chuireann an chósta thiar ar fáil, agus níl mórán ama caite sa mhuir oscailte. Go leor den am, tá na huiscebhealaí calma an-chosúil le Péint Inside Alasca nó Uiscebhealach Idirchósta chósta thoir na SA.
Téann turas ó thuaidh i Bergen agus díbhord i Kirkenes seacht lá ina dhiaidh sin. Téann turas ó thuaidh chun cinn i Kirkenes agus díbhordáil i Bergen cúig lá ina dhiaidh sin. Leagann a lán paisinéirí cruise leabhar ar an turas iomlán 12 lá ós rud é go bhfuil roinnt de na calafoirt glaonna difriúla, agus le haghaidh calafoirt arís agus arís eile, is minic a bhíonn amanna agus fad an chuairte difriúil.
Mar shampla, ar an mbealach cósta thuaidh, stopann longa ag Tromsø ag 2:30 san iarnóin agus fágann siad ceithre uair an chloig níos déanaí ar 6:30 in. Ar an mbealach cósta thiar, tá longa ag stopadh ag Tromsø ag 11:45 p.m. agus imeann siad ag 1:30 rn, ach 1.5 uair an chloig ina dhiaidh sin. Ceadaíonn an stad seo ar an taobh thiar do phaisinéirí ach go leor ama chun freastal ar an gceolchoirm meán oíche ag an Ardeaglais Arctic cáiliúil, ach is é sin go léir.
Ós rud é go dtugann 11 long Hurtigruten an bealach ar an gcósta, cuirtear cuairt ar gach bealach ar an mbealach ó long Hurtigruten uair amháin sa lá ar a laghad, 365 lá sa bhliain. Féach ar na bealaí ar na bealaí ar an taobh thuaidh agus ar an taobh thiar dhá long sa lá. Bíonn mórán de na cónaitheoirí sna bailte beaga iargúlta ar na longa mar a nasc leis an gcuid eile den Iorua agus an domhain.
Tá gach ceann de na longa Hurtigruten an-difriúil i méid agus aois. Tógadh an long is sine de chuid na cuideachta, an tUasal Lofoten, i 1964, agus tógadh an t-ainm is déanaí air, an Spitsbergen ms i 2009 agus athchóiríodh go mór i 2016 nuair a fuarthas é. Tógadh an chuid is mó de na longa sna 1990í agus sna blianta 2000.
Difríochtaí idir Hurtigruten Coastal Liners agus Longa Cruise Traidisiúnta
Cé go bhfuil go leor cuairteoirí go dtí an Iorua ag féachaint ar na línte cósta Hurtigruten mar long cruise traidisiúnta, tá difríochtaí ann.
Ar dtús, tá an lucht siúil ag dul ar an long agus as an long ag gach calafort. Ní thugann a lán paisinéirí farantóireachta cábán a leabhar, ach déanann siad a mbagáiste i gceantar slán in aice le fáiltiú agus ansin fanfaidh siad i gceann de na lounges poiblí nó an caifé go dtí go dtiocfaidh siad chun a gcuid calafoirt. Níl beagán míshásta ag daoine a bhíonn ag fanacht sna lounges nó lasmuigh de na cathaoireacha deic ar dtús, ach níl an chuid is mó de na trippers lá ar an long ar feadh tréimhse fada. Ar roinnt longa, tugann paisinéirí farantóireachta a gcuid gluaisteáin nó rothair.
Is é an dara difríocht mhór idir líneáil chósta Hurtigruten agus long ciorcail an bia. Ós rud é go bhféadfadh cúpla céad paisinéirí cruise a bheith ag na longa móide cúpla céad lá, ní mór do phaisinéirí cruise a gcárta lárnach a scanadh agus iad ag dul isteach sa seomra bia. Ní cheadaítear aíonna lae sa seomra bia ós rud é go bhfuil a gcuid táille ar siúl ach amháin.
Tá trí bhéile in aghaidh an lae sa bhialann Cruise sa seomra bia a áirítear ina dtáille. Tá caife la la carte ag na longa a dhíol sneaiceanna agus béilí don lucht siúil lae agus do na haíonna cruise sin a bhíonn ag iarraidh béile nó deoch idir béilí. Is féidir leis na paisinéirí cruise a n-eochairchárta cábáin a úsáid chun íoc as ceannacháin ar bord, agus úsáideann na gearrthóirí cárta creidmheasa.
Baineann an tríú difríocht le deochanna cosúil le caife agus tae. I gcónaí tá tae agus caife i gcónaí i dturais. Ní chuimsítear é ar longa Hurtigruten, agus ní mór d'aon duine a fhaigheann caife féinfhreastail sa chaifé a íoc. Faigheann paisinéirí cruise caife agus tae a chuimsítear lena dtáille, ach amháin le linn amanna béil sa seomra bia. Díolann na longa mugaí caife ar féidir iad a athlonnú gan íoc breise a íoc, mar sin is minic a bhíonn infheisteoirí caife ag infheistiú i gceann acu agus é a choinneáil.
Is é an difríocht is mó an fad ama i ngach calafort agus eagrú cuairteanna ar an gcladach. Le níos mó ná 30 calafort i 5 (nó 7) lá, ní chaithfidh na longa an-chuid ama ag an duga. Fanann na longa Hurtigruten ach i gcalafoirt áirithe níos lú ná 30 nóiméad - ní fada ach go leor chun lasta agus paisinéirí a ualachú agus a luchtú. Ní bhíonn na calafoirt le tréimhsí níos faide cúpla uair sa phort fada go leor chun fanacht ar phaisinéirí a d'imigh siad ar thurais leath-lae nó lánaimseartha. Mar sin, iad siúd atá ar thuras báid nó bád beag ag dul amach i bport amháin, a dturas a ghlacadh, agus ansin an long a ath-bord ag calafort eile. Le 11 longa difriúla ar an mbealach cósta thuaidh / theas, déanann na hoibreoirí turas na turais seo gach lá agus bíonn an t-am ar siúl acu. Ar thuras amháin, fuair muid fiú féachaint ar an long a sheol faoin gcéad dúinn agus thrasnaigh muid droichead ar ár mbus! Tugann an cineál turas bus seo deis do rannpháirtithe go leor eile den tuath a fheiceáil ná mar a bheadh siad nuair a bhí siad ag filleadh ar an gcalafort céanna. Ar ndóigh, chailleann na daoine ar na cuairteanna ar chuid de na radharcanna cósta, ach ní féidir leat gach rud a dhéanamh (cé go ndéanann cuid againn iarracht).
Beidh na daoine a ghlactar le suaimhneas long cuarsála a bheith sásta a fhios go bhfuil gluaisteáin agus lasta á gcur i gcónaí ag longa Hurtigruten, go bhfuil siad cosúil le longa cuairte rialta níos mó ná mar a dhéanann siad saighdiúirí. Tá gach ceann de na longa Hurtigruten difriúil, mar sin ar chuid de na longa nua, tá na cábáin agus na seomraí cosúil leis na cinn atá le feiceáil ar longa cóiríochta, ach ar longa níos sine , tá na socruithe níos bunúsaí. Tá urlár téite acu sa seomra folctha, rud a bhfuil meas mór ar feadh na bliana san Iorua. Tá na lounges agus decks lasmuigh compordach agus tá cuid de na tuairimí is fearr a gheobhaidh tú in áit ar bith. Tá an bia sa seomra bia maith, le buféid deas. Tá buféid ag roinnt longa ag na trí bhéile ar fad agus tairgeann daoine eile roghchlár ag an dinnéar. Tá taithí bia ag an la carte "Cistin Cósta na hIorua" i gcuid de na longa, atá sultmhar agus i gcuimhne
Longa Taistil Hurtigruten
Cé go mbunaíonn Hurtigruten 11 de na línéirí cósta clasaiceacha ar an mbealach idir Bergen agus Kirkenes ar feadh na bliana, déanann an chuideachta cruises taistil na réigiún polacha - an Artach agus an Antartaic. In Aibreán 2016, shínigh bainistíocht Hurtigruten litir intinn leis an longchlós Ioruais Kleven chun suas le ceithre long taiscéalaíochta nua a cheannach le seachadadh i 2018 agus 2019. Is iontach an nuacht é seo dóibh siúd a bhfuil grá acu ar taiscéaladh agus ar thaisteal taistil.
Téann long expedition nua, an tUas. Spitsbergen , ar an réigiún Artach ag tosú i mBealtaine 2017, chomh maith leis an ms Fram. Sábhálann an MS Fram chuig Antartaice sa gheimhreadh agus téann an MS Midnatsol leis an bhFram in Antartaice. Tá taistil farraige fada ag na longa taistil seo a chuirtear ar ais chuig Meiriceá Theas agus Antartaice agus iad ag gluaiseacht idir mhór-roinn.
Ar cruiseanna Artach, is féidir le haíonna seoltaí chuig Spitsbergen agus oileánra Svalbard na hIorua, an Ghraonlainn, an Íoslainn, an Fharó agus na hOileáin Shealtainn, agus chuig Ceanada Artach.