An bhfuil do chuid bagáiste ag cloí le Rialacháin Iompraíochta?

01 de 08

Cén fáth a ndéantar mála amháin ar taisteal?

Tá roinnt mhaith cúiseanna ann le straitéis taistil, mála aon-mála nach bhfuil aon rud le déanamh le táillí bagáiste a sheachaint .

Breathnaíonn tú níos inniúla agus níos muiníneach mar thaistealaí nuair nach bhfuil tú ag streachailt le bailiúchán de mhacasanna trom. Is lú an seans go n-éireoidh leat go mbeidh tú mar sprioc coireachta. Gheobhaidh tú roghanna iompair talún níos fearr nuair is féidir leat sleamhnáin a dhéanamh go héasca i gcoirnéil daingean i stáisiúin subway nó bus.

An ndearna tú riamh de dhíth ort mar gheall ar an aerlíne a d'fhág go raibh do mhála caillte ar ais go pras? Más amhlaidh, déanann tú luach ar an eitleán agus é a bhaint amach le príomh-mhála amháin.

Ní deacair é seo a dhéanamh má ghlacfaidh tú na céimeanna seo a leanas chun críche. Ina dhiaidh sin, foghlaim go gcomhlíonfaidh tú straitéis mála amháin i do phleananna taistil buiséid.

02 de 08

Socraigh do Iompróir trí Lorg Airfares is Ísle

Tá sé ciallmhar breathnú ar na haerlínte a ghearrann as táillí bagáiste sula leagann tú amach don aerfort. Ach sula dtéann tú ar tháillí bagáiste, féachana ar aerlínte.

Ná roghnaigh eitilt toisc nach bhfuil aon táillí bagáiste nó go bhfuil na teorainneacha níos cairdiúla ná mar aerlínte eile. Is é an príomhchuspóir atá agat mar thaisteoir buiséadach an t-airbhealach is fearr a fháil gan fulaingt trí thaisteal míbhuntáiste, il-deighleog.

Ar a lán aerlínte ar chostas íseal , déanfaidh roinnt taistealaithe buiséadacha nuachta an toimhde bréagach go bhfuil na táillí bagáiste mar mhargadh. Seiceáil réaltachta: gheobhaidh tú na srianta bagáiste agus na táillí níos lú cairdiúil ar an chuid is mó iompróirí buiséid.

Ríomh an praghas iomlán duit féin agus do mhálaí. Ach tosú leis an aerbhealach, is dócha gurb é an t-ábhar mór-thicéad.

03 de 08

Cuardaigh le haghaidh Rialacha Toise um Bagáiste Aerlíne

Cibé an bhfuil tú ag féachaint ar rialacha nó ar tháillí buiséid buiséid do aerlínte móra , feicfidh tú cosúlachtaí ach freisin go leor difríochtaí.

Uaireanta is ionann na plánaí a bhíonn siad ag eitilt, ach tá difríocht idir na hiompróirí éagsúla seo agus an méid mála iompair inghlactha. Tá roinnt samplaí:

Cuireann Air France teorainn le meáchan mála iompair go dtí 26 lb; Ceadaíonn Aontaithe Aontaithe suas le 40 lb. Tá an rud céanna fíor le haghaidh toisí. I measc na n-aerlínte, gheobhaidh tú roinnt orlach éagsúlacht i fad, leithead agus airde inghlactha le haghaidh málaí iompair.

Ní athraíonn na caighdeáin seo go minic, ach is smaoineamh maith é seiceáil dhúbailte ar shuíomh gréasáin an aerlíne roimh imeacht. Ar an drochuair, níl an fhaisnéis úsáideach seo éasca le teacht. Ní maith le na ranna margaíochta béim a chur ar tháillí bagáiste, mar sin is annamh a gheobhaidh tú nasc ón leathanach baile. Téigh go dtí an "léarscáil láithreáin" nó cuardach focal a dhéanamh le haghaidh "iompar ar aghaidh".

04 de 08

Ceannaigh Sturdy, Measartha Slán i mBalc

An bhfuil mála láimhseáil stuama agat a chloíonn go héasca taobh istigh de na toisí agus go dtugann sé cosaint láidir do do chuid féin fós?

Déanann roinnt de thaistealaithe buiséid iarracht a mhacasamhlú le mála ollmhór giomnáisiam. Ach nuair a fhaigheann tú féin i gcás ina gcaithfidh an mála dul isteach i seilbh an lasta, ní fhéadfadh an mála giomnáisiam slándáil nó tacaíocht a thabhairt go leor chun fadhbanna a chosc ar theacht.

Seo a leanas roinnt gnéithe chun cuardach a dhéanamh: rothaí, tógáil láidir, an cumas chun an t-ábhar a chuimsiú, a leathnú teoranta agus na gnéithe cúrsa atá laistigh de na treoirlínte iompair is coitianta de 22 "x 14" x 9. "

Maidir le brandaí agus samhlacha, is cosúil go bhfuil gach duine sásta roinnt moltaí a dhéanamh maidir le ceannacháin mála iompair , ach tá roinnt mhaith ar an margadh a sheirbheáil go maith leat.

Is é an rud is fearr maidir le fíor-mhála mála iompair ná go mbunófaí bonnlíne daingean, cruinn do do chéad chéim eile, rud is dea-phacáiste pacála.

05 de 08

Cleachtais Dea-Pacála

An féidir leat taisteal ar feadh seachtaine le mála iompair amháin? Má fhaigheann tú an cheist seo aisteach, b'fhéidir go gcaithfí do chuid teicnící agus straitéisí pacála a athscrúdú.

Tá mórán níos mó ag lucht siúil novice i bhfad níos mó ná mar a bhíonn siad i ndáiríre. Nuair a shroicheann an mála leathnaithe sin díreach thar an teorainn iompair, beidh tú ag seiceáil do mhála ar chaiteachas breise, nó táillí a íoc le haghaidh bagáiste róthrom.

Glacadh le straitéis "níos lú níos mó" trí earraí a phacáil is féidir freastal ar dhá chuspóir. Mar shampla, i dtimpeallacht te, d'fhéadfadh go mbeadh trunks snámha na bhfear mar bheirt shorts freisin. Míreanna pacáiste is féidir a nite agus a thriomú thar oíche.

Ná bac ar leigheasanna riachtanacha ná soláthairtí cúram sláinte, ach fág thart ar leath de na héadaí "riachtanach" sa bhaile agus taisteal le luchtú níos éadroime.

06 de 08

Meáigh Do Mhála agus Déan comparáid idir an Liúntas Aerlínte

Sonraigh aerlínte na meáchain uasta do bhagairt iompair, ach níl na teorainneacha sin á bhfeidhmiú i gcónaí ar na príomh-iompróirí i mo thaithí. Is ábhar eile é aerlínte buiséid. B'fhéidir go mbeadh gá le meáchan agus beidh do iompraíocht isteach i mála seiceála daor má tá sé beagán unsa ró-throm.

Coinnigh an meáchan síos do do mhála iompair. Ná cuir tú féin in ann é a bheith ag streachailt le bagáiste taistil isteach i urrann os cionn. Coinnigh sé éadrom go leor chun an t-aistriú a dhéanamh go tapa.

07 de 08

Socraigh an Cineál Aerárthach do Thurais

Is céim thábhachtach é seo do lucht siúil intíre. Tá a lán aerlínte ag baint úsáide as plánaí níos lú nach bhfuil ceaptha chun málaí iompair níos mó a stiúradh sa chabáin.

Sa phictiúr thuas, ní fheiceann tú aon bhoscaí overhead. Ba é seo eitilt Dúlra Aeir laistigh de Chósta Ríce, agus rachaidh gach mála níos mó ná sparán nó mála ceamara i seilbh na lasta ar na heitiltí seo.

Ach tá go leor de na heitiltí SAM i láthair den chineál céanna. Mar shampla, ag eitilt Aontaithe ó Memphis go Chicago, d'fhéadfá teacht ar Embraer RJ145. Is eitleán compordach é seo le 50 suíochán do phaisinéirí, ach níl na boscaí lastuas mór go leor chun freastal ar chásála rollta - fiú iad siúd a bhíonn soiléir go hiondúil mar iompróirí. Sa chás seo, beidh ort do mhála a sheiceáil ag an geata (gan aon táille) agus é a phiocadh suas díreach tar éis an t-aerárthach a fhágáil.

Pacáiste dá réir sin. Ná cuir glúine nó ábhar leochaileacha eile i do sheoladh ar aghaidh go dtí go mbeidh tú cinnte go mbeidh sé ag fanacht leat sa chabáin.

08 de 08

Ag súil le Rialacha Dian agus Pionóis Ghéar ar Iompróirí Buiséid áirithe

Níl aon áit le línte slándála a bhaineann le mála iompair mór, uafásach. Ach tá go leor cúiseanna ann ná níos mó slándála chun fanacht faoi na treoirlínte uasta meáchain agus gné - go maith thíos más féidir.

Seiceáil na rialacháin bagáiste d'aerlínte buiséid go cúramach.

Chonacthas go leor teachtaireachtaí buiséadacha ó Theas Iarthair an Iarthair ag tabhairt faoin mbeartas "aon táille bagáiste" agus glacann siad go mícheart go dtéann iompróirí ar chostas íseal ar tháillí éasca le haghaidh bagáiste.

Ní h-ea.

Mar a thugamar faoi deara, ghlac aerlínte buiséadacha lá atá inniu ann struchtúir praghais a ghabhann le paisinéirí a dhéanamh a íoc ach amháin as na seirbhísí a theastaíonn. Má tá mála ollmhór ag teastáil uait, beidh tú ag íoc go daor as an bpribhléid as é a thógáil chomh maith. Tá roinnt (Spiorad agus Teorainn ina samplaí) táille fiú i leith na mboscaí lastuas a úsáid. A n-éileamh: tá plánaí bordála níos éifeachtaí nuair a stóráiltear an príomh-lasta go léir lasmuigh den chabáin.