Cá háit agus cé mhéad a íoc ar bhóithre na hÉireann
D'fhéadfadh iontas a bheith ag cuairteoirí go gcaithfidh siad dolaí bóthair a íoc in Éirinn. Cé go bhfuil na bóithre go léir i dTuaisceart Éireann saor in aisce a úsáid, tá bealaí fadtéarmacha nua-aimseartha agus roinnt droichid sábhála ama faoi réir táillí sa Phoblacht. Is féidir go mbeadh costas costasach dolaí bóthair in Éirinn, má tá tú ag tiomáint go leor, agus níos mó ná sin mura dtógann tú aire. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh aon duine ag tiomáint in Éirinn ar an eolas go bhfuil dola-bhóithre ann, agus na bealaí is féidir a íoc as iad.
Toisc nach bhfuil cúrsaí bacainní simplí ann go léir. Seo na bunghnéithe a theastaíonn uait a fháil ar dho-bhóithre na hÉireann, conas a íoc, agus cad atá le seachaint:
Cén fáth a bhfuil muirir dola ar chor ar bith?
Ceist an-mhaith é sin, de réir mar a íocann úsáideoirí bóithre Éireannacha cáin bhóthair cheana féin (agus ní margadh é sin). Ach fós ... tá an tÚdarás um Bóithre Náisiúnta, a chomhcheangal le Infrastruchtúr Iompair Éireann anois, cumhachtaithe go ginearálta tríd an Acht Rialtais Áitiúil (Dola Bóithre) de 1979 chun dolaí a ghearradh agus a bhailiú chun bóithre áirithe a úsáid. "Bóithre áirithe" na laethanta seo beagnach i gcónaí is ea forbairtí bóthair móra nua a mhaoinítear trí Chomhpháirtíocht Phríobháideach Phoiblí (PPP) ar a dtugtar. Go héifeachtach, ní thagann cuid den mhaoiniú le haghaidh bóthair nua faoin gcomhpháirtíocht seo ó fhoinse poiblí, ó fhoinsí príobháideacha, tráchtála a thagann an chuid eile den mhaoiniú. Chun na hinfheistíochtaí seo a aisghabháil, tá straitéis maidir le húsáid dola a mhéid is féidir ar na bóithre seo forbartha.
De réir an Údaráis um Bóithre Náisiúnta, tógtar dola-bhóithre "mar bhreiseáin leis an ngréasán reatha de bhóithre náisiúnta seachas modh feabhsúcháin a dhéanamh ar na bóithre atá ann faoi láthair". Go minic, ciallaíonn sé seo go minic go bhfuil na seanbhóithre ag meath ar cháilíocht, ag éirí níos éasca le tiomáint agus go ndéantar iad ar bhealach ar bith agus is féidir a bheith chomh tarraingteach agus is féidir.
Dá bhrí sin ní dócha go gcuirfí ar chumas úsáideoirí an bhóthair dul isteach ar an dola-bhóthar.
Conas Íocaíocht Dola a Íoc
Seachas córais íocaíochta leictreonacha (clibeanna) nach bhfuil ach suim acu d'úsáideoirí bóthair na hÉireann, is é " mana , cárta creidmheasa nó cárta dochair" an mana. Iníoctha ag an mbó dola, ag meaisíní, nó (gan 24 uair an chloig) a bheith ag freastaloir. Má íocann tú airgead tirim, tabhair faoi deara nach nglactar ach le Euros, agus nach nglacann na meaisíní boinn cré-umha. Ní ghlacfar le nótaí níos mó ná 50 € freisin, agus níl ach cumas ach beagán innill ann chun athrú a sholáthar ar chor ar bith.
Is eisceacht suntasach é seo go léir an Droichead Liffey ar an M50, a bhfuil an-saor ó bhac (agus go minic mearbhall).
Cuirfear rabhadh duit le comharthaí, mura dtógfaidh tú an chéad slí amach eile, tá bóna dola ag teacht suas - déan na comharthaí sin, níl aon bhealach ar an mótarbhealach a fhágáil nuair a fheiceann tú an dola. Ag an nóiméad seo beidh ort an táille a dhúnadh. Ceachtar in airgead tirim (iníoctha i bascaid nó le cisteoir) nó le cárta creidmheasa nó dochair.
Is é an íocaíocht airgid (in Euros amháin) an bealach is éasca - fuair mé amach, áfach, nach nglacann na córais uathoibríocha go bhfuil monaí Euro neamh-Ghaeilge go minic (bíonn siad ag titim trí, agus is iad na monaí Spáinnis iad na ciontóirí is cáiliúla).
Uaireanta déanfaidh an córas uathoibríoch cnapáil suas do rang feithicle agus iarrann tú muirear níos airde. In ainneoin go bhfuil cúpla soicind á chailliúint, bainfidh mé beagnach i gcónaí i mboth daonna a íoc.
Cé na Bóithre a bhfuil Bábóga?
Rinne mé iarracht dul trí aicmiú bóithre agus ar líon nó ar cheantar, faoi láthair (Lúnasa 2017) a chosnóidh na bóithre seo a leanas duit:
- M1 - droichead mótarbhealaigh thar an mBóinne - idir Gormanston agus Monasterboice, is é € 1.90 an táille do chuairteanna.
- M3 - an roinn mótarbhealaigh idir Cluain Eois agus Dún Seachlainn, is é € 1.40 an táille do charranna.
- M3 - roinn mótarbhealaigh idir an Uaimh agus Ceanannas , is é € 1.40 an táille do charranna.
- M4 - Is é an t-alt mótarbhealach idir Cill Choca agus Kinnegad, an táille do charranna ná € 2.90.
- M6 - Is é an roinn mótarbhealach idir Béal Átha na Sluaighe Thiar agus Baile Locha Riach, an táille do charranna ná € 1.90.
- M7 agus Acomhal M8 - an t-alt mótarbhealach idir Port Laoise West agus Borris-in-Ossory (M7) nó Ráth Domhnaigh (M8), tá muirear do charranna € 1.90.
- M8 - Is é € 1.90 an t-alt mótarbhealach idir Fermoy Sounth agus Watergrasshill (Seachbhóthar Mhainistir Fhear Maí).
- M50 - droichead mótarbhealaigh thar an Liffey idir Baile Bhlainséir agus Leamhcán, € 3.10 do ghluaisteáin neamhchláraithe, féach an t -alt M50 Tolling saor ó bhacainní le haghaidh tuilleadh sonraí.
Tharlaíonn roinnt bealaí neamh-mótarbhealach táillí dola freisin:
- Tollán Calafort Bhaile Átha Cliath (idir M1, Aerfort Bhaile Átha Cliath agus Calafort Bhaile Átha Cliath), is é an táille do ghluaisteáin suas le € 10 (tá, deich euro).
- East Link Toll Bridge (ag trasnú an Liffe in aice le Port Port Átha Cliath), is é € 2.60 an táille do charranna.
- Is é Tollán Luimnigh, an táille do charranna ná € 1.90.
- Is é N25 Seachbhóthar Chathair Phort Láirge ná € 1.90.
An féidir liom muirir dola a sheachaint?
Is féidir leat, trí bhealach difriúil, níos moille a thógáil. Mar thurasóir, áfach, is minic nach féidir leat ... mura rud é nach mbainfidh tú úsáid as na bóithre atá marcáilte agus áisiúil atá seans maith le muirir, agus úsáid a bhaint as rogha eile. D'fhéadfadh sé seo a bheith breá má tá an t-am agus an t-eolas áitiúil agat, don lucht siúil ócáideach is minic a bhíonn sé inmholta an piléar a bhriseadh agus a íoc.