Má tá anáil agat sa tollán seo, d'fhéadfá dul amach
Ba mhór Eachtraí Tiny Toon mé ar ais go luath sna 90í. Seachtra amháin is cuimhin liom go raibh an teaghlach Hampton Muc ag dul ar thuras go Talún Domhanda Shona go beoga, mar atá de ghnáth fíor i dtaisteal, bhí an turas níos tábhachtaí ná an ceann scríbe.
Go sonrach, ar an bhfíric gur theastaigh athair Hampton a shábháil ar aeroiriúnaithe agus iad ag tiomáint tríd an bhfásach scorching, rinneadh imní níos mó fós nuair a chinn an teaghlach maolú a dhéanamh trína n-anáil a choinneáil trí thollán nach bhféadfaí a bheith fada.
Anois, níl mé seo ar bun mar níl a fhios agam riamh ar shábháil fuinnimh (olc, tá a fhios agam) ní mar gheall go bhfuil eagla ar leith agam ar tholláin, ach mar gheall ar chuimhnigh mé an t-eachtra áirithe seo (agus an chuid seo den chuid sin) nuair atá mé ag dul trí thollán, chun cuimhne a chur orm féin, ní cuma cé chomh difriúil a aimsím féin, is féidir liom a bheith gafa i dtollán i bhfad níos faide.
Ní thacaigh mé riamh, mar atá fós, trí Thollán Lærdal na hIorua, an tollán bóthair is faide ar domhan.
Más rud é a dhéanfaidh mé, ní bheidh mé cinnte go bhfuil mo anáil, maise nó nach bhfuil. Tá súil agam, má luachann tú do shaol, nach n-éireoidh leat. Anseo thíos, mínigh mé na sonraíochtaí maidir le cén fáth go bhfuil sé seo.
Cé chomh fada is atá an Tollán Lórdal?
Ag 24 ciliméadar nó díreach os cionn 15 míle ar fad, is é Tollán Lærdal an Iorua an tollán is faide ar domhan. Ag glacadh le trácht ar bith, tógann sé thart ar 18 nóiméad le tiomáint tríd an tollán má tá tú ag dul ar an luasteorainn 80 km / uair an chloig.
Stair an Tolláin Lærdal
Thosaigh Tógáil ar Thollán Lærdal i 1995, mar fhreagra ar an deacair taisteal idir dhá chathair is mó in Iorua - Oslo agus Bergen - go háirithe i rith an gheimhridh, a éilíonn tiomáint fealltach thar na sléibhte reoite faoinar tógadh an tollán, nó i rith an tsamhraidh, le linn a raibh gá le báid farantóireachta trí fhíorchomharthaí agus lochanna éagsúla na tíre chun go leor codanna den achar a dhúnadh.
D'oscail an tollán i 2000, tar éis cúig bliana de thógáil agus tochailt 3 mhilliún slat cochabach carraige. Is é costas iomlán an tolláin, a fhreastalaíonn ar níos mó ná 1,000 carran in aghaidh an lae anois, ná thart ar 1.1 billiún Krone Norewgian (~ $ 113 milliún SAM), nach bhfuil an rialtas ag iarraidh suimiú a dhéanamh ar dhóigh faoi láthair.
Conas Taisteal tríd an Tollán Lærdal
Má ghlacann tú turas bóthair tríd an Iorua, ní mór duit cinnte go gcaithfidh tú taisteal idir Oslo agus Bergen (nó vice versa), agus is dócha go dtógfaidh do ródú tú ar feadh an E16, an bóthar a raibh gá leis an tollán a thógáil ar an Tollán Lærdal . Má tá eagla ort (níl tú cinnte conas a rinne tú é seo i bhfad, a bheith macánta), tá roinnt pointí spéise ann ba chóir go mbraitheann tú níos fearr.
Tá an tollán thar a bheith sábháilte. Ar dtús báire, bristeann an dorchadas taobh istigh den uaimh tolláin, ní hamháin le solas ar bith, ach le soilse fluaraiseacha ildaite a fhágann go bhfuil siad cuma beagnach álainn, ní hamháin leis an Ardeaglais Salt sa Cholóim.
Ar an dara dul síos, tá gach éigeandáil suiteáilte gach 1,600 troigh nó mar sin, agus déanann iomadúla ceamaraí luas cinnte nach gcuireann tiománaí bac ar shábháilteacht daoine eile. Tá fiú "stiallacha rumble" ag déanamh torann uafásach nuair a thosaíonn tú ag féachaint, rud a choscann tú as a chodladh agus tú ag tiomáint, go ndéanfaidh Dia bás.
Tollán Todhchaí Todhchaí Níos Fada ná Lórdal
Cé gurb é Tollán Lærdal an tollán bóthair is faide ar domhan, níl an tollán is faide ar an iomlán. Is iad na sé is fearr ar an liosta uisce uisce uile (an ceann is faide ná Aqueduct Delaware 85 míle i Stát Nua-Eabhrac), agus tá an iliomad tollán subway ar fud an domhain níos faide ná an Tollán Lærdal.
Cé gurb é Lærdal an tollán is faide go heisiach d'úsáid bhóthair an t-am ar fad a thiocfadh le tamall le tamall, agus a fhad fhoriomlán a luaithe go luath, ceart san Eoraip. Beidh Tollán Bonn Gotthard, a bhfuil an tollán bóthair i bhfad níos giorra ná Lærdal, oscailte níos déanaí i mbliana agus beidh sé níos mó ná 57 ciliméadar (35 míle) i bhfad, níos faide ná sealbhóir taifead an tolláin iarnróid atá ann faoi láthair, is é Tollán Seikan na Seapáine.