Rialacha an Bhóthair sa Ghearmáin
Tá taithí tiomána sa Ghearmáin ag go leor cuairteoirí go dtí an Ghearmáin. Tabharfaidh bealaí seandálaíochta tú trí chuid de na cinn is fearr sa Ghearmáin . Tá díol spéise do char-lovers cosúil le monarcha an BMW, raic-raic is féidir leat a thiomáint, agus seónna gluaisteán idirnáisiúnta. Gan go gcaithfidh tú dul as do bhealach. Is é an taithí a bhaineann le tiomáint ar an t- inneall domhanda cáiliúil éigeantach go minic nuair a thugann cuairt ar an nGearmáin.
Chun an chuid is mó de do thiomáint a dhéanamh agus fanacht sábháilte ar shráideanna na Gearmáine, féach na rialacha is tábhachtaí atá ag an mbóthar.
Leideanna Tiomána don Ghearmáin
De ghnáth bíonn na bóithre coinnithe go maith sa Ghearmáin agus nascann siad gach cúinne den tír . Cé nach bhfuil gá le tiomáint sa chuid is mó de na cathracha móra , tá ceadúnas tiomána ag go leor Gearmánaigh agus is gnách go mbíonn an tiománaí ordúil. Deir sé sin, gur féidir moillí ollmhór ( stau ) a chur faoi deara i dtimpistí tráchta agus sa séasúir saoire .
Caith crios sábhála i gcónaí, fiú má tá tú ina suí i gcúl an chairr - is é an dlí atá sa Ghearmáin. Caithfidh leanaí suas le 12 bliana d'aois suí sa chúl. Ní mór do naíonáin marcaíocht i suíocháin charr.
Ná labhairt ar an bhfón póca nó ar an téacs agus tú ag tiomáint. Tá sé mídhleathach sa Ghearmáin.
Mar is amhlaidh in áit ar bith, ná deoch agus tiomáint sa Ghearmáin. Is é an teorainn alcóil fola .08 bac (0,8 pro mille), agus .05 bac má bhíonn baint agat le timpiste. Ní mór d'fhorghéalaithe fíneálacha ard a íoc agus féadfaidh siad a gceadúnas tiomána a chailleadh. Tá pionós i bhfad níos déine i gcoitinne ná na Stáit Aontaithe.
Luasteorainneacha sa Ghearmáin
- Is é 50 kmh (31 mph) na teorainneacha luas i gcathracha na Gearmáine
- Ar mhórbhealaí, níl cead agat tiomáint níos tapúla ná 100 kmh (62 mph), mura marcáiltear a mhalairt.
- Mar a fógraíodh, níl aon luasteorainn ar an Autobahn - ach amháin i gcás ina phost. Mar shampla, cuirtear teorainneacha luas i bpáirtí tógála nó i gceantair tráchta ard, mar sin faire amach as na comharthaí seo. Is féidir leat ticéad hefty a fháil chun luas a chur ar an Autobahn.
An Autobahn Gearmáinis
D'ainneoin ráflaí tóir go raibh Adolf Hitler freagrach as cruthú an t-úinéir féin , ba é an smaoineamh a bhí ann cheana féin le linn na bPoblacht Weimar i lár na 1920í. Bhí an Páirtí Oibrithe Gearmáine Sóisialach Náisiúnta (ar a dtugtar na Naitsithe níos coitianta) i gcoinne an smaoineamh ar Autobahn ar dtús, mar a cheap siad gur "aristocrats saibhir agus caipitealóirí móra Giúdach iad ach tairbhe a bhaint as". Bhí an tír ag streachailt níos mó ná géarchéim eacnamaíoch agus mais dífhostaíochta níos mó fós.
D'athraigh an scéal sin nuair a tháinig Hitler i gcumhacht i 1933. D'oscail méara Köln, Konrad Adenauer, an chéad mhótarbhealaigh saor in aisce de chrosbhóithre i 1932 (ar a dtugtar an A555 idir Köln agus Bonn) go ndearna na Naitsithe íosghrádú go stádas "bóthar tíre". Thuig Hitler luach mótarbhealach cónaidhme agus theastaigh uaidh an creidmheas dó féin. D'ordaigh sé go díograiseach le 130,000 oibrí chun an chéad Autobahn a thógáil le go leor grianghrafadóireachta, ach chuir an Dara Cogadh Domhanda dul chun cinn ar an dul chun cinn.
Baineadh úsáid as gach sócmhainn le linn an chogaidh, agus bhí sin san áireamh an t-údar-iompair. Cuireadh na meáin ar aghaidh chun aerstróga a chruthú, páirceáladh aerárthaí ina tolláin agus bhí na hiarnróid i bhfad níos fearr le haghaidh earraí a iompar.
D'fhág an cogadh an tír agus an Autobahn i gcruth bocht.
Bhí an Ghearmáin Thiar níos tapúla ag obair chun na bóithre atá ann cheana a dheisiú agus naisc a chur leis. Bhí an Oirthear níos moille a dheisiú agus níor críochnaíodh roinnt bealaí ach amháin tar éis athaontú na Gearmáine i 1990.
Leideanna Tiomána don Autobahn
- Ar an Autobahn, is féidir leat tiomáint chomh tapa agus is dóigh leat atá sábháilte; Molann údaráis na Gearmáine luas "molta" de 130 kmh (80mph). Tabhair faoi deara, áfach, go bhfuil an Autobahn i gcoitinne cosúil le saorbhealach tipiciúil.
- Ní féidir leat carr eile a fháil sa lána chlé. Tá an lána ceart le haghaidh feithiclí níos moille, agus tá gluaisteáin ag dul siar sa lána ceart mídhleathach. Murab ionann agus na Stáit, cloítear go docht leis seo.
- Sula dtéann tú isteach sa lána chlé chun carr eile a chaitheamh, déan cinnte go seiceálfaidh an scáthán cúlra go cúramach - taistilíonn roinnt carranna chomh tapa agus is 200 kmh agus cur chuige go tobann.
- Caithfidh tú ceadúnas tiomána bailí a bheith agat a chaithfear a sheoladh leat agus a tháirgtear ar iarratas. Glactar le ceadúnais AE agus LEE. Má d'eisigh tír taobh amuigh den AE / LEE do cheadúnas, ní féidir leat é a úsáid ach sé mhí ó dháta teachta. Tá Ceadúnais Idirnáisiúnta Tiomána bailí freisin.
Comharthaí Sráide Tábhachtacha sa Ghearmáin
- Ausfahrt - scoir
- Umleitung - detour
- Einbahnstraße - sráide amháin bhealach
- Parken verboten - cosc páirceála
- Parkhaus - gharáiste páirceála
- Tankstelle - stáisiún gáis
- Binsín - gás