Ní dhéantar na rudaí seo ar aerárthaí tráchtála nua-aimseartha
Le blianta beaga, thug scannáin agus teilifís sruth gan deireadh de smaointe tubaisteacha faoin tionscal eitlíochta tráchtála, ag líonadh intinn an lucht siúil le imní sula ndeachaigh siad ar aghaidh lena n-aerárthach eile. Ón smaoineamh ar phléascadh meánach mar gheall ar dhreasrúrú cábáin chun an smaoineamh a bheith ceangailte le suíochán leithris aerárthaigh, tugann a lán smaointe aisteach cuimhneamh nuair a cheapann an lucht siúil ar mhíbhuntáistí aerárthaí.
Níl gach rud a fheictear ar an teilifís chomh contúirteach agus is cosúil. Go deimhin, is cuid oibre ficsean é go leor de na cásanna seo, a cruthaíodh go simplí ag scorradh agus ag siamsaíocht do lucht siúil nua-aimseartha. Cé go bhfuil bunús éigin ag na miotais sábháilteachta aerárthaigh seo san fhírinne, b'fhéidir gur mhaith le lucht siúil na fíricí a athmheasúnú sula gcailltear codlata.
Ní bhíonn leithris aerárthaí chomh contúirtí agus is cosúil leo
Tá áiseanna aerárthach ar cheann de na háiteanna is coitianta le haghaidh miotas taistil le cine - agus ní hamháin mar gheall ar a gcoinníoll ginearálta. Sa bhliain 2002, thuairiscigh BBC News an cás trua a bhí ag lucht siúil a fuair na háiseanna tar éis dó an cnaipe flush a bhualadh agus í fós ina suí. Chuir an tuarascáil seo ar na heolaithe de Mythbusters triail a bhaint as an mhiotas a athchúrsáil.
I measc na miotas coitianta a bhaineann le leithris aerárthach tá phobia coitianta ag an lucht siúil go leor: damháin alla marbh. In e-phost slabhra ó 1999, éilíonn an scríbhneoir bunaidh go bhfuil an t-eolas aige maidir le gríosa d'ionsaithe an Ríomhairí i níocháin aerárthaigh, a eascraíonn as tinneas agus bás tromchúiseach.
Bhí an dá chás go hiomlán bréagach. I gcás bean 2002 i gceangal leis an suíomh leithris, chuir an aerlíne an scéal in iúl, ag éileamh nach ndearnadh an t-eachtra a airbheartaíodh riamh a thuairisciú. Ina theannta sin, éilíonn iompróir na hÍsiltíre KLM cé go bhféadfadh séala a chruthú má bhíonn an bhfolús leithreas á bhfostú, níl na leithrisí ceaptha chun gaisteoirí a chaitheamh ar an suíochán.
Cad mar gheall ar na damháin alla sin? Rinneadh meastas a bheith ar an misean Spider mar fhreamh, ó go leor comharthaí insint laistigh den teachtaireacht slabhra. Rinne an "iris leighis" a thuairiscigh na heachtraí, an ghníomhaireacht rialtais a rinne imscrúdú ar an eachtra, agus fiú an Spider féin, a bheith ina mhiotas.
Ní chuirfidh Lightning seans ar thimpiste aerárthach nua-aimseartha
Níos luaithe i 2015, léirigh físeán víreasach gur dealraitheach gur tharla tintreach aerárthach Delta Air Lines agus a bhí ar an talamh in Atlanta. Mar thoradh air sin, tá roinnt tuairimíochta i measc na n-eitiltí a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh d'aerárthach a bhuaileann tintreach agus a eitilt, agus go gcuirfí isteach ar shábháilteacht.
Tá an miotas seo fréamhaithe i ndáiríre i roinnt fírinne. I 1959, bhuail tintreach aerárthach TWA agus pléascadh ina dhiaidh sin, agus mar thoradh air sin bhí an timpiste aerárthach is measa den bhliain. D'fhoghlaim monaróirí aerárthaí go tapa ón eachtra, agus thosaigh sé ag ath-dhearadh aerárthaí le bheith níos lú leochaileacha ó dhrochshláinte.
Sa lá atá inniu ann, bíonn stailceanna tintreach fós ag tarlú ar aerárthaigh agus iad ag lár - ach tá an toradh i bhfad níos lú drámatúil. De réir KLM, is féidir le stailc tintreach lár an aer dochar a dhéanamh ar roinnt córais aerárthaigh, ach ní ar an bpointe go gcuirfí isteach ar an aerárthach. Ina áit sin, tá aerárthaí nua-aimseartha fós in ann talamh a dhéanamh, ach tá siad faoi réir cigireachta iomlán sula ndéantar iad a ghlanadh chun eitilt arís.
Is dócha go bhfuil an cumas le haghaidh dí-chomhbhrú aerárthaí
Rinne seachtóid eile Mythbusters ar cheann de na héifeachtaí speisialta is fearr le Hollywood: dícompreagadh pléascach aerárthaigh. Go teoiriciúil: d'fhéadfadh sé go gcuirfí díchomhbhrú pléascach ar an aerárthach agus é ag comhbhrúite, agus b'fhéidir go scoirfeadh sé suas an t-aerárthach.
Mar a fuair na heolaithe amach, ghlac sé níos mó ná poll pollta chun toll a chur isteach in aerárthach. Go deimhin, d'eascair teagmhas fíor le Southwest Airlines Boeing 737 in 2011 go ndearnadh poll i díon an aerárthaigh, rud a chiallaíonn díchumadh sa chabáin. Mar sin féin, níor tarraingíodh aon phaisinéirí as an uasteorainn agus bhí an t-eitleán in ann dul i mbun éigeandála a mhalartú go rathúil, trí na mascanna ocsaigin a imscaradh chun análaithe a dhéanamh beagán níos éasca do phaisinéirí.
Nuair a dhéantar anailís ar na fíricí, is é ag eitilt ceann de na modhanna is sábháilte taistil ar fud an domhain. Gan na miotais aerárthaí seo i d'intinn, is féidir le do thaisteal dul níos smoite agus gan strus.