Ní chreidfidh tú na fíricí iontacha seo faoi thaisteal aer
Níos mó ná 100 bliain tar éis an chéad eitilt ar Wright Brothers, is é an eitilt a bhíonn ag an am. Ag dul ar eitleán tá na laethanta seo chomh coitianta le dul ar bhus, fiú má tá an nós imeachta slándála don iar-iargúlta i bhfad níos casta ná mar a bhí ag an dara ceann.
An chéad uair eile a chláraíonn tú eitleán, d'fhéadfadh sé nach dtiocfadh leat go bhfuil tú taobh istigh de fheadán brúite ag taisteal ar na céadta míle in aghaidh na huaire cé go bhfuil an t-aer ró-tanaí le breathe agus mar sin fuar go mbeadh sé saor in aisce agat i soicind má bhí tú faoi lé sé - agus is sampla amháin é sin de na fírinneacha iomadúla maidir le taisteal aeir a ghlacann sé de dheonú.
Seo 20 eile.
1. Tá thart ar 7,000 eitilt san aer ag aon am amháin
(Agus tá sé sin os cionn na Stát Aontaithe. Tá sé an-sásta, nuair a mheasann tú go bhfuil córas ATC na tíre ceangailte i lár an 20ú haois, níl?)
2. Níl 20 eitilt in aghaidh an lae ar a laghad idir Nua-Eabhrac agus Londain
Agus sin díreach má úsáideann tú JFK agus Heathrow mar d'aerfoirt. Má chuireann tú in aerfoirt Newark agus Gatwick agus Cathair na Londain, balúin an fhigiúr go dtí níos mó ná 30.
3. Ach ní hé sin an bealach aer idirnáisiúnta is gnóthaí sa domhan
Gan dhúnadh fiú. Tá 680,000 paisinéir in aghaidh na míosa, idir Hong Cong agus Taipei, Taiwan, nó níos mó ná trí huaire ag taisteal idir Nua-Eabhrac agus Londain.
4. Éilíonn níos mó ná milliún duine ar an mbealach aeráide is gnóthaí sa domhan gach mí
(Ó Aerfort Tokyo-Haneda chuig Aerfort Nua Chitose i Sapporo, an tSeapáin .)
5. De bharr nach nglacann ach 350,000 duine an bealach baile is gnóthaí sna Stáit Aontaithe
(Idir Los Angeles agus San Francisco.)
6. Taisteal an meán eitilt ag 35,000 troigh
Sin thart ar seacht míle os cionn dromchla an Domhain.
7. Ag luas thart ar 550 míle san uair
Tá sé thart ar 9 n-uaire níos tapúla ná an meánteorainn luasbhealaigh.
8. Le teochtaí lasmuigh de thart ar -65ºF
Is é sin níos fuaire ná beagnach áit ar bith ar an Domhan ag aon am ar leith den bhliain.
9. Tá eitilt níos géire ná mar a cheapann tú
Cé go bhféadfadh dealraitheacha cosúil le monarchana astuithe ag eitilt, cuntais aeriompair dhomhanda le haghaidh astaíochtaí CO2 bliantúla ach 2% de dhaoine.
10. Agus tá sé ag dul níos géire
Tá eitleáin an lae inniu thart ar 70% níos éifeachtaí ó thaobh breosla ná na chéad scairdeanna.
11. Ullmhaíonn soláthróirí níos mó ná 100,000 béile in aghaidh an lae
(Do Aerfort Changi Singeapór amháin).
12. Freastalaíonn an chuid is mó d'aerlínte domhanda béilí saor in aisce
Go bunúsach is ea iompróirí SAM ach amháin agus iompróirí idirnáisiúnta ar chostas íseal a ghearrann.
13. Is éard atá i gceist leis an meán-thicéad aer-gheilleagair idirnáisiúnta den chuid is mó táillí
Is féidir leat aon straitéis a theastaíonn uait chun eitiltí saor a scóráil, ach is cuma cé chomh híseal is a fhaigheann d'aerbheart féin, beidh tú fós faoi dhliteanas maidir le hiarmhuirir breosla, cánacha imeachta, táillí slándála agus costais eile nach mbainfidh tú ach i gcló fíneáil de do thicéad aer.
14. Tá an chuid is mó de na haerlínte ag brath go hiomlán ar phaisinéirí préimhe chun brabús a dhéanamh
D'fhéadfá a rá go bhfuil corrlach Etihad ar an Cónaí, árasán trí sheomra a théann ar feadh uasta agus $ 40,000 aon-bhealach, go leor ard.
15. Tharla thart ar 30 milliún imeacht aerárthach i 2011
Táthar ag súil go mbeidh an líon sin beagnach dúbailte, go 59 milliún, faoi 2030. Tharlaíonn an chuid is mó den fhás seo i dtíortha i mbéal forbartha, cé nach mbeidh an chuid is mó acu sa tSín mar a d'fhéadfadh tú a bheith ag súil leis, mar gheall ar spéartha plódaithe na tíre sin.
16. Is é an t-eitleoireacht an cineál taistil is sábháilte
In ainneoin na n-eachtraí ardphróifíle cosúil le haistriú Aerárthaí Mhalaeisia, níl ach amháin mar thoradh air .24 de gach aon mhilliún imeacht (thart ar 0.000024%) d'imeachtaí aerlíne mar thimpiste marfach, le 761 bás ar fad. I gcodarsnacht leis sin, básann timpeall 1.3 milliún duine i dtimpistí bóthair gach bliain.
17. Maidir le málaí? Níl an oiread sin
Measann Wall Street Journal gur cailleadh aerlínte 21.8 milliún málaí in 2013, nó thart ar 7 mála in aghaidh an 1,000 paisinéir.
18. Is foinse brabúis ollmhór é málaí, áfach
Táillí bagáiste, mar sin féin: Suas de $ 3.35 billiún in 2013 ina n-aonar.
19. Mar sin tá táillí athraithe
$ 2.81 billiún, a bhriseann síos go dtí $ 200 (le haghaidh eitiltí intíre) agus $ 300 (le haghaidh eitiltí idirnáisiúnta) don chuid is mó d'iompróirí na Stát Aontaithe. Agus é ag caint faoi, cén áit a théann an t-airgead ó na táillí sin go díreach?
20. Thóg níos mó ná 20 eitiltí nuair a léigh tú an t-alt seo
Agus tá sé sin díreach ag Aerfort Idirnáisiúnta Hartsfield-Jackson Atlanta, aerfort is gnóthaí an domhain mar 2018.