D'fhéadfadh seiceáil do bhagáiste é a sheoladh ar laethanta saoire go hiomlán difriúil
Gach bliain, bíonn na mílte málaí seiceálaithe ag ceann scríbe difriúil seachas a n-úinéirí. Cé go dtéann an chuid is mó bagáiste go dtí an áit cheart, déantar codáil de mhálaí a chur ar bun go neamhspleách go sealadach, nó ( i gcásanna áirithe ) go hiomlán caillte. Cé na haerlínte is dóichí a chailleann an bagáiste sin a sheiceáil?
Coinníonn Roinn Iompair na Stát Aontaithe (DOT) staitisticí meabhracha maidir le cé mhéad málaí a bhíonn ag iarraidh ar gach 1,000 fógrán ar aerlíne áirithe.
De réir na Tuarascála Bliantúla 2015, ní fhéadfaidh na daoine atá faoi dhrochamhras a bheith ag déanamh mí-láimhseáil ar an mbagáiste paisinéirí is mó. Seo iad na haerlínte a ndearna an bagáiste ba mhó a láimhseáil orthu in 2015.
1. Toscaire Aeir: 8.52 málaí láimhseála in aghaidh na 1,000 paisinéir
Tháinig Envoy Air, ar a dtugtar American Eagle ar a dtugtar, ar bharr an liosta DOT le haghaidh bagáiste mí-láimhseála i 2015. Tá ceann de na táirgí a bhaineann leis an cumasc idir US Airways agus American Airlines, Óglaigh an Airm, tar éis bogadh go dtí ticéad amháin agus bagáiste amháin próiseas láimhseála . Mar sin féin, dí-láimhseáil Láimhseáil Aeir níos mó ná 101,000 mála le linn na bliana.
Tá dea-scéal ann le haghaidh fógráin go minic a bhíonn ag taisteal ar Envoy Air. Sa bhliain 2014, rinne an t-iompróir coitianta 9.02 mála in aghaidh gach 1,000 paisinéir a láimhseáil ar bord a n-aerlíne. De réir mar a thagann an aerlíne chun cinn níos fearr chun paisinéirí a sheirbheáil, is dócha go dtiocfaidh laghdú ar an líon bagáiste mí-láimhseála.
2. Airlines ExpressJet: 5.06 málaí láimhseála in aghaidh na 1,000 paisinéir
Ar an gcéad amharc, níor chuala tú riamh ar ExpressJet.
Go deimhin, d'fhéadfadh an t-iompróir réigiúnach seo a bheith ar cheann de na haerlínte is mó a thuig tú riamh. Déanann an t-iompróir seo sainfheidhmiú maidir le heitiltí réigiúnacha oibriúcháin atá brandáilte mar Mheiriceá, Delta Air Lines agus eitiltí na hAfraice Aontaithe. Tá an t-iompróir réigiúnach freagrach freisin as beagnach cúig mhála a láimhseáil do gach 1,000 paisinéir ar bord an iompróra.
Mar gheall ar líon na n-eitiltí a oibrítear chuig aerfoirt níos lú ar fud na Stát Aontaithe agus aistriú coimeádta, tá níos mó deiseanna ann chun bagáiste a dhí-láimhseáil. Chomh maith leis sin, d'fheabhsaigh ExpressJet a mbagáiste mí-láimhseála in aghaidh na 1,000 paisinéir i gcomparáid le bliain anuas. Idir 2014 agus 2015, fuair ExpressJet níos mó ná 36,000 tuairiscí bagáiste mí-láimhseála níos lú.
3. SkyWest: 4.05 málaí mí-láimhseála in aghaidh na 1,000 paisinéir
Ní é ExpressJet an t-aon iompróir réigiúnach chun taithí a fháil ar roinnt bagáiste caillte. Iompróir deirfiúr Bhí líon ard málaí mí-láimhe ag SkyWest Airlines freisin. Feidhmíonn SkyWest na mílte eitiltí go laethúil do Alaska Airlines, Mheiriceá, Delta, agus Aontaithe ar feadh leath thoir na mór-roinne Mheiriceá. I 2015 ina n-aonar, thug breis is 28 milliún fógrán babhta ar eitilt a bhí á fheidhmiú ag SkyWest Airliones ..
Mar sin féin, bhí líon mór bagáiste caillte ag an aerlíne chomh maith. Sa bhliain 2015, fuair an aerlíne breis agus 117,000 tuarascáil ar bhagáiste mí-láimhseála, ag briseadh síos go 4.05 málaí mí-láimhseála in aghaidh an 1,000 lucht siúil. Tháinig laghdú freisin ar an líon seo i gcomparáid le 2014, nuair a d'éirigh leis an aerlíne líon céanna paisinéirí, ach níor láimhseáil 4.69 málaí in aghaidh an 1,000 paisinéir.
Conas a bhíonn na haeriompróirí móra céim
D'fhéadfadh sé a bheith frith-iomasach d'eispéiris go leor taistil, go raibh iompróirí príomhshrutha sna Stáit Aontaithe níos fearr ná a gcomhghleacaithe réigiúnacha.
Fuair Southwest Airlines, an t-iompróir is mó sna Stáit Aontaithe le paisinéirí, 3.31 tuairiscí bagáiste mí-láimhseála in aghaidh na 1,000 iompróir a bhí ar eitilt i 2015. Mar sin féin, bhí an aerlíne fós á láimhseáil níos mó ná 478,000 málaí a cuireadh ar fáil dóibh.
Fuair Delta, an dara aerlíne is mó ag paisinéirí intíre, breis is 245,000 tuairiscí bagáiste mí-láimhseála i 2015, ag coscadh suas le 2.08 málaí mí-láimhseála in aghaidh gach 1,000 paisinéir. Chuaigh Aontaithe Aontaithe os cionn 72 milliún paisinéir, agus fuair 231,501 tuairiscí bagáiste mí-láimhe, nó 3.21 tuarascáil in aghaidh an 1,000 paisinéir.
As an oidhreacht agus na mór-iompróirí, ba iad Mheiriceá an ceann is measa, cosúil leis an bhfear réigiúnach, Envoy Air. Tuairiscíonn an DOT go bhfuair an aerlíne 386,649 tuairiscí bagáiste mí-láimhseáilte tar éis eitilt níos mó ná 97 milliún paisinéir - a bhriseann síos go dtí beagnach ceithre mhála a cailleadh in aghaidh gach 1,000 paisinéir atá ag dul ar bord a n-aerárthaí.
Cé nach féidir leis an lucht siúil a dhéanamh go mór chun a gcuid bagáiste a chosaint ó mhí-láimhseáil, tá roinnt bealaí iontrála ar fáil dóibh siúd a bhíonn ar fáil dóibh. Ón eolas faoi bheartais aerlíne, chun árachas taistil a cheannach, is féidir le lucht siúil iad féin a ullmhú chun go bhféadfaí bagáiste a cailleadh nuair a bhíonn siad ag eitilt ar cheann de na hiompróirí thuas.