Tuilleadh Comhdhlúite Aerlíne
Díreach nuair a cheap tú gur tharla comhdhlúthú aerlíne na Stát Aontaithe - tar éis dóibh US Airways agus American Airlines a gcumasc i gcrích i 2015 - d'fhógair déileáil nua go hoifigiúil. Léirigh JetBlue Airways, atá bunaithe ar Seattle, bunaithe ar Seattle, agus i Nua Eabhrac, spéis i gceannach Maighdean Meiriceánach bunaithe ar San Francisco. Ach bhuaigh Alasca Alasca le togra $ 2.6 billiún a íoc le haghaidh Maighdean Meiriceá .
Ina fhógairt faoin déileáil, dúirt Alaska Airlines go bhfaighidh Maighdean Meiriceá láithreacht Chósta Thiar leathnaithe, bonn custaiméirí níos mó, agus ardán feabhsaithe le haghaidh fáis.
Pósann an cumasc Alaska Hub fortress Seattle agus ceannasacht san Aigéan Ciúin Thiar Thuaidh agus stát Alasca le bunús láidir Maighdean Meiriceá i California. Ceadóidh an déileáil Alasca Alasca chun sciar níos mó a fháil den níos mó ná 175,000 paisinéir laethúil ag eitilt isteach agus amach as aerfoirt California, lena n-áirítear San Francisco International agus Los Angeles International.
Feicfidh custaiméirí ar Mhaighdean Meiriceá eitiltí leathnaithe chuig na margaí teicneolaíochta atá ag fás agus atá tábhachtach i Silicon Valley agus Seattle. Bónas eile den pháirt is ea gur féidir leis an iompróir naisc minic a bhaint as Alaska Airlines le comhpháirtithe aerlíne idirnáisiúnta a fhágann as aerfoirt Seattle-Tacoma International, San Francisco agus Los Angeles. Is féidir le lucht taistil leas a bhaint as níos mó eitiltí chuig margaí gnó tábhachtach Chósta an Oirthir in aerfoirt atá faoi rialú sliotán, cosúil le Aerfort Náisiúnta Ronald Reagan Washington, Aerfort Idirnáisiúnta John F. Kennedy agus Aerfort LaGuardia .
Thosaigh Maighdean Meiriceá mar thús báire ar an mBunaitheoir Sir Atlantic Branson, an Virgin Atlantic, i 2004. Bhí sé ag iarraidh branda na Maighdean a thabhairt chuig na Stáit Aontaithe, agus mhol sé an aerlíne Maighdean Stáit Aontaithe Mheiriceá a chruthú ach lean an t-iompróir beartaithe i dtrioblóid nuair a bhí ceisteanna ann an chuid úinéireachta tromlach.
Tá cosc ar dhlí na Stát Aontaithe d'infheisteoirí coigríche ó níos mó ná 25 faoin gcéad d'iompróir atá bunaithe ar SAM a úinéireacht. bhí deacracht ag lorg infheisteoirí SAM freisin.
D'fhonn an aerlíne a fháil ar bun, chuir na feidhmeannaigh ag Maighdean Meiriceánach athstruchtúrú ar an iompróir ina raibh iontaobhais a bhí ceadaithe ag Roinn Iompair na Stát Aontaithe i seilbh na scaireanna vótála. D'aontaigh siad freisin go dtiocfadh ach dhá bhall boird ó Ghrúpa Mhaighdean Rialaithe Branson.
D'fhógair Maighdean Meiriceá orduithe le haghaidh scairdeanna cúraim Airbus A320 don chabhlach agus thosaigh sé ag eitilt i mí Lúnasa 2007. Nuair a thosaigh sé ag eitilt, bhí an-tóir air le lucht siúil in ainneoin nach raibh líonra mór bealaigh nó minicíochtaí eitilte laethúla ann.
Bhí an aerlíne nuálaíoch nuair a tháinig sé ar thaithí an phaisinéara, agus é mar an chéad iompróir SAM chun Wi-Fi a thairiscint ar gach eitilt. I measc na seirbhísí eile ar bord tá plocóidí caighdeánach agus USB ag gach suíochán, comhrá suíocháin agus seachadadh bia / dí, bia agus sneaiceanna gourmet agus ealaíne, soilsiú giúmar gróbach agus Red, a chóras siamsaíochta inflight le scannáin, teilifís beo, físeáin ceoil, cluichí agus leabharlann ceoil. Tá rochtain ag na paisinéirí ar thrí chábán: Main, Main Select agus First Class. Príomh-Aicme Tairgeann an lucht siúil sé shraith níos mó de sheomra cosanta, luathchónaithe agus bia agus deochanna roghnaithe saor in aisce.
Tá an dá aerlíne molta as a gcuid seirbhíse paisinéirí. Vótáladh "Meiriceánach Aerlíne" i Maighdean Meiriceá sna Dámhachtainí is Fearr Domhanda Taistil agus Fóillíochta agus Duaiseanna Rogha Léitheoirí Conde Nast Traveler don ocht mbliana anuas i ndiaidh a chéile. Agus tá Alasca Airlines rangaithe "Is Fearr i Sástacht Chustaiméirí I measc Iompróirí Traidisiúnta" ag JD Power ar feadh ocht mbliana ag rith, agus tá sé rangaithe mar uimhir amháin le haghaidh feidhmíocht ar-aimseartha sé bliana i ndiaidh a chéile ag FlightStats.
Beidh 1,200 aerlíne laethúil ag an aerlíne chomhdhéanta de Seattle, San Francisco, Los Angeles, Anchorage, Alaska, agus Portland, Oregon. Beidh thart ar 280 aerárthach sa chabhlach, lena n-áirítear aerárthach réigiúnach.
Fanfaidh an aerlíne comhcheangailte bunaithe ag ceanncheathrú Alaska Airlines 'Seattle. faoi stiúir an POF Bradley Tilden agus a fhoireann ceannaireachta.
Príomhoifigeach Feidhmiúcháin Mhaighdeana Meiriceá Beidh David Cush i gceannas ar fhoireann aistrithe a dhéanfaidh plean comhtháthaithe a fhorbairt. Beidh an cumasc, arna gceadú d'aon toil ag an dá bhord, ag brath ar imréiteach rialála a fháil, ceadú ag scairshealbhóirí Maighdeana Meiriceá; táthar ag súil go mbeidh an t-idirbheart críochnaithe tráth Eanáir 1, 2017 tráth nach déanaí.