SS Neamhspleáchas - Próifíl Long Cruise

Ba é Deireadh Deiridh na Long ná Scrapchlós Alang san India

Seoladh an Neamhspleáchas SS ar dtús le linn taistil na farraige ó na 1950í, ach déileáladh le níos mó ná $ 78 milliún in athchóirithe ó 1994 go 2001 ag a húinéirí éagsúla. Tá an long ar cheann de na cúpla longa cruise móra a tógadh sna Stáit Aontaithe, tar éis a bheith tógtha ag Cuideachta Cruach Bethlehem i Quincy, Massachusetts le haghaidh Línte Easpórtála Mheiriceá i Nua-Eabhrac. Bhí sé i gceist é a úsáid mar líneáil phaisinéirí tras-Atlantach - fós, chloígh sé le sonraíochtaí an Navy Cogadh Dara Dara Cogadh Domhanda chun ceadú tapa a cheadú i long trópa, le cumas do 5,000 fear agus a dtrealamh.

Ba mhaith leis na fir sin a phacáil isteach sa long ó bhí sí ceaptha chun thart ar 1,100 paisinéar longracaireachta a dhéanamh. Rinneadh an t-árthach, de réir mar a ceapadh i dtosach, go hiomlán d'ábhair neamh-initeite nó resistant dóiteáin agus bhí feistiú breise ar chabhail ann - agus dhá sheomra inneall ionas go bhféadfadh an ceann eile an long a ghluaiseacht ar luas réasúnta ard.

Bhí an turas neamhghnách ag an Neamhspleáchas SS i bhFeabhra 1951, ag seoltóireacht ó Chathair Nua-Eabhrac go dtí an Mheánmhuir ar chórais 53 lá a ghlac an long nua agus a paisinéirí ar fud na Meánmhara. Faoin am a d'fhill an Neamhspleáchas SS go Nua-Eabhrac, bhí an turas seo os cionn 13,000 míle, agus thug an long cuairt ar 22 calafort glao. Le 15 bliana anuas, thug an Neamhspleáchas SS cuairt ar mheán na Meánmhara go minic, agus is minic a thugann sé aíonna cáiliúla mar Uachtarán Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, agus Walt Disney. Is breá leis an Uasal Disney cúnamh a dhéanamh, agus cheapann baill an chaisleáin is mó de Disney Cruise Line (fostaithe) go mbeadh grá aige ar Disney Cruise Line.

Sa bhliain 1974, dhíol Línte Easpórtála Mheiriceá an Neamhspleáchas SS go Atlantic Far East Line, agus athainmníodh sí an Neamhspleáchas Oceanic. Laghdaigh líon na bpaisinéirí go dtí 950. Cheannaigh Mheiriceá Crua-earraí Hawaii an long i 1980 agus laghdaíodh a líon paisinéirí go 750. Faoi 1999, bhí "cónaí" ag an mBunreacht SS fada go leor chun 1000 turas a sheoladh.

Go dtí go bhféachfaidh sé go déanach i 2001, sheol an línéar clasaiceach farraige na hÁise-bhratach Mheiriceá-Hawaii Cruises, an SS Independence, go heisiach ar fud na hOileáin Haváí 12 mhí den bhliain ar chúrsaí seachtaine.

Tar éis titim na Cruises Hawaii Mheiriceá, sheol an Neamhspleáchas chuig Stáisiún Aeir Chabhlaigh Alameda i California. Ar 5 Márta, 2002, bhuail a crann Droichead Carquinez agus é ag tarraingt le ceithre tug. Bhí an Neamhspleáchas ar a mbealach chuig Bóthar Suisan, ach tugadh ar ais go San Francisco le haghaidh deisiúcháin. Áiríodh an Neamhspleáchas ina dhiaidh sin i mí Aibreáin 2002 le Flít Cúlchiste Suisun i Suisan Bay, California in aice leis an USS Iowa. I mí Feabhra 2003, díoladh an Neamhspleáchas ag ceant ar feadh $ 4 milliún go Líne Cruise na hIorua (NCL).

Bhí sé beartaithe ag NCL an Neamhspleáchas a chur leis an gcabhlach a thugtar ar na Stáit Aontaithe, agus bhíthar ag súil go mbeadh an long ag iompar paisinéirí faoi 2004. Mar sin féin, lean an long ag díghrádú agus athainmníodh an Oceanic i 2006 gan seoltóireacht riamh ar NCL. I dtuarascáil eatramhach Iúil 2007 do scairshealbhóirí, nocht Star Starraí Limited (máthairchuideachta NCL) go raibh an Oceanic á dhíol aige, ach níor ainmnigh an ceannaitheoir.

Ar an drochuair, rinne an Neamhspleáchas SS an turas deireanach a bhí aige ar fud na farraige i mí Feabhra 2008 nuair a bhí sí á tharraingt amach ón bhfarraige ó San Francisco.

Sa bhliain 2009, rinneadh an long clasaiceach a ghearradh ar an Neamhspleáchas SS ag scrapyard long Alang, India.

Bhí long deirfiúr ag an Neamhspleáchas SS, an SS Constitution, a tógadh i 1951. Bhí stair suimiúil ag an mBunreacht SS freisin, lena n-áirítear róil starrála i sraith teilifíse I Love Lucy agus sa scannán cuimilt, An Affair to Remember . Sheol an t-aisteoir Grace Kelly an Bunreacht SS ar fud Aigéan Atlantis ar an mbealach chun Prince Ranier a phósadh i 1956. Scoir an long clasaiceach seo ón tseirbhís i 1995 agus fuair sé bás nuair a bhí sé faoi scor.