Treoir maidir le Córas Traenach Kuala Lumpur

Le Cleachtas Beag, déanann Córas Traenach KL Neamhspleáchas

Tá an iompar poiblí den scoth i Kuala Lumpur freagrach go páirteach as fás pléascach na cathrach ó champa mianadóireachta stáin beag sna 1850í i gcaipiteal gnóthach na Malaeisia a bhfuil aithne againn inniu. (Tuilleadh anseo: Treoir Taistil don Mhalaeisia .)

In ainneoin líonra expansive de chórais iarnróid, busanna, agus fiú monorail, ní ghlacann mórán de 7.2 milliún cónaitheoir na cathrach leas as. Níl ach 16% de na cónaitheoirí measta ag iompar poiblí, agus an chuid eile ag roghnú a bhfeithiclí féin a thiomáint.

Is cairde is fearr do lucht siúil iad traenacha Kuala Lumpur chun timpeallacht tráchta na cathrach a imscrúdú agus a chomharsanachtaí is láidre agus na rudaí atá le déanamh laistigh díobh a sheiceáil.

Ná bíodh eagla ort nuair a fheiceann tú an léarscáil iarnróid den chéad uair; tá ticéid iontas saor agus is furasta an córas iarnróid a threorú.

KL Sentral agus Malartuithe Traenacha Eile

Tá dhá línte comaitéireachta iarnróid solais agus monorail amháin faoi RapidKL , mar aon le seirbhís réigiúnach KTM Komuter agus Nasc Iarnróid Express ar leith chuig Aerfort KL, ag teacht le chéile thar céad stáisiún ar fud limistéar Mórcheantar Kuala Lumpur. Tá an chuid is mó de na línte iarnróid seo ag teacht ar stáisiún ollmhór KL Sentral, an stáisiún traenach is mó in Oirdheisceart na hÁise.

(Tabhair faoi deara: stopann an Líne Ampang ag KL Sentral; is féidir leat aistriú ó cheann go ceann eile ag stáisiún Masjid Jamek, tuilleadh eolais thíos).

Taobh amuigh den stáisiún KL Sentral, tá comhtháthú idir na línte iarnróid difriúla a sheirbheáil ar KL truaillithe: tógadh gach ceann acu faoi réim éagsúla, agus níor mhór smaoineamh ar chomhtháthú; níor ghlac an rialtas ach ar bhealach éigin chun an deacracht a mhaolú.

Is féidir tuilleadh eolais a fháil ar gach líne ar shuíomh oifigiúil MYRapid: myrapid.com.my.

Ticéad Traenach a cheannach le haghaidh Córas Traenach KL

Tá ticéid le haghaidh gach líne ar fáil ag gach stáisiún. Eisíonn na Línte Kelana Jaya agus Ampang roth gorm-chumasaithe RFID a dhíoltar ag dáileoirí uathoibríoch. Chun an stáisiún a iontráil, caithfear an comhartha a scipeáil chun an casán a ghníomhachtú. Chun deireadh a chur leis an stáisiún ag deireadh an turais, caithfear an comhartha a thit trí sliotán chun an casán a ghníomhachtú.

Is féidir le húsáideoirí trom an chórais iarnróid cárta luach stóráilte Touch & Go a cheannach ag KL Sentral chun rochtain a fháil ar gach córas LRT, traenach agus monorail.

Ní mór ticéid don Nasc Iarnród Express a cheannach ag KL Sentral; Tagann an ticéad i gcárta maighnéadach solúbtha a chaithfear a chur isteach sa chosc roimh dul isteach sa stáisiún.

Ag brath ar an gceann scríbe, cosnaíonn ticéad traenach idir 33 cent agus $ 1.50.

Scríbe KL in aice le Líne Kelana Jaya

Taispeánann Kelana Jaya Line an 18 míle, an stáisiún 24-stíl mar bhándearg ar léarscáil an chórais.

Ritheann sé trí lárnach Kuala Lumpur, rud a ligeann dó a bheith i bhfad níos mó de na cinn scríbe turasóireachta is suntasaí sa chathair ná an Líne Ampang níos úsáidí.

KL Destinations in aice leis an KL Monorail

Taispeánann an Líne Monorail cúig mhíle, 11-stáisiún KL suas mar ghlas ar léarscáil an chórais.

Faigheann sé trí Triantán Golden Kuala Lumpur, is suntasaí sna stadanna atá liostaithe thíos:

KL Destinations Near KTM Komuter

Déanann an tseirbhís KTM Komuter traschathair nasc idir Kuala Lumpur agus a bruachbhailte i gcorchlár níos mó Ghleann Klang.

Ag glacadh an Nasc Iarnród Express ón Aerfort (KLIA)

Tá dhá rogha iarnróid ag an Lucht Siúil a thagann i Kuala Lumpur trí KLIA chun dul chun na cathrach. Ar a dtugtar an Nasc Iarnród Express (ERL) , tá an dá traenáil níos tapúla agus níos éasca ná an turas a dhéanamh ar an mbus.

Eagraithe ag Mike Aquino.