Na hiompróirí atá ag teacht go déanach, ag cailliúint bagáiste, agus ag bumping fliers
Gach bliain, foilsíonn The Wall Street Journal a gcárta bliantúil maidir le haerlíne aerlíne, ag breathnú siar ar an mbliain in eitlíocht tráchtála. Sa bhliain 2015, grádódh ochtar iompróir náisiúnta Mheiriceá ar a bhfeidhmíocht thar roinnt catagóirí, lena n-áirítear feidhmíocht ar-am, mhoill bagáiste, agus gearáin do phaisinéirí. Cé go raibh sé i gceist leis an gcárta tuarascála ceiliúradh a dhéanamh ar aerlínte is fearr Mheiriceá, léiríonn sé freisin cuid de na haerlínte is measa i Meiriceá chomh maith.
Sula nglacfaidh sé le haon aerlíne Mheiriceá, b'fhéidir gur fiú a dtuairisc a mheas, agus cibé acu ba chóir duit árachas taistil a cheannach roimh dul ar bord. Roimh an dul ar bord, bí cinnte go bhfuil a fhios agat do theorainneacha árachais taistil do na haeriompróirí coitianta seo. .
Aerlínte Aontaithe: Iasachtaí Cáille
De réir na sonraí a bhailigh The Wall Street Journal , tháinig United Airlines ag bun an liosta le haghaidh roinnt catagóirí, lena n-áirítear eitiltí moillithe agus cealaithe, rud a fhágann go raibh siad ar cheann de na haerlínte is neamhiontaofa sna Stáit Aontaithe. Ghlac an nuachtán grúpaí eitiltí le chéile ó eitiltí príomhlíne Aontaithe agus eitiltí réigiúnacha, ag míniú an titim ar fheidhmíocht ar-am.
Ba chóir go dtabharfadh lucht taistil a bhfuil eitiltí in áirithe acu le Aontaithe san áireamh árachas taistil a cheannach nuair a bhíonn turas á n-áirithint, agus aird a thabhairt ar na sochair mhoill turas. Is féidir le tairbhí mhoill taistil taistil a aisíoc le haghaidh aon chaiteachais a eascraíonn as eitilt a cuireadh ar ceal, agus buntáistí ag teacht i bhfeidhm in éagmais le cúpla uair an chloig.
Féadfaidh seomraí óstáin, earraí maisiúcháin a theastaíonn uait a fháil trí oíche breise, agus fiú béilí breise a áireamh sna costais.
Southwest Airlines: Caillteanas Bagáiste
Luaitear sa Roinn Iompair de chuid na Stát Aontaithe na haerlínte is dóichí go mbainfidh bagáiste taistealaithe a chailliúint ar thuras go míosúil agus go bliantúil. Ba iad a bhí i gceannas ar an liosta aeriompróirí réigiúnacha a oibríonn meascán d'eitiltí comhbhrandáilte d'aeriompróirí príomhlíne.
Mar sin féin, i measc na mór-aeriompróirí Mheiriceá, tugann Southwest Airlines an liosta ar 4.3 málaí láimhseála in aghaidh gach 1,000 paisinéir. Le linn na bliana, cuireann sin suas le go leor bagáiste nach dtiocfaidh deireadh leis an gceann scríbe céanna lena n-úinéirí.
Ba chóir do lucht taistil atá ag eitilt le Southwest Airlines beartais árachais taistil a phacáil le sochair chaillteanais bagáiste. Is féidir le tairbhí caillteanais bagáiste agus mhoill bagáiste taisteal a shárú i gcás go gcaithfidh lucht siúil míreanna eatramhacha a cheannach de réir mar a bhíonn siad ag fanacht lena mbagáiste, nó go gcaillfidh siad a gcuid bagáiste go hiomlán mar a théann siad.
Aerlínte Mheiriceá: Moill Turas
Gach uair a chuireann aerlíne le chéile, ní mór fadhbanna áirithe oibríochta a bheith ar siúl. De réir mar a chumasadh US Airways agus American Airlines, rinne an "Meiriceá Nua" rátáil na n-aerlínte is ísle le haghaidh moilleanna tarmac dhá uair an chloig nó níos mó, rud a fhágann gurb é ceann de na haerlínte is frustrating iad a eitilt. Chomh maith le mór-mhíchaoithiúlacht don lucht siúil, is féidir leis na tarmac fadhbanna a dhéanamh níos mó ná naisc a cailleadh.
Faoin mBille um Chearta Paisinéirí, ní mór do aerlínte bia agus uisce a chur ar fáil do phaisinéirí tar éis moill tarmac dhá uair a chloig, agus ní mór dóibh deis a thabhairt don eitleán a fhágáil (nuair a cheadaíonn sábháilteacht) tar éis trí uair an chloig.
Mura gcuireann aerlíne na háiseanna bunúsacha seo ar fáil, is féidir fíneáil a ghearradh orthu agus an Roinn Iompair a phionósú ar shlí eile. Is féidir le lucht taistil a bhfuil mhoill tarmac neamhghnácha acu gearán a dhéanamh i gcoinne an aerlíne leis an Rannóg um Chosaint Tomhaltóirí .
Aerfort na Teorann: Díospóireachtaí Bóthair Iontrálacha
Cé gurb é an Airí Aontaithe a thugann an tuarascáil ar dhiúltálacha bóthair neamhdheonach, thug an t-iompróir ísealchostas Frontier Airlines an dara ceann is measa. Rinne an teorainn freisin gearáin deiridh do phaisinéirí a raibh droch-eispéireas acu leis an aerlíne.
Tá teaghlaigh i bhfad níos mó ag lucht an Lucht Siúil atá ag éirí as a n-eitiltí óna n-eitiltí seachas a chur in áirithe ar an gcéad eitilt eile. Féadfaidh na taistealaithe sin nach féidir a n-aerlíne freastal orthu a bheith i dteideal íocaíocht airgid, ag brath ar a fhad a mhaireann a mhoill neamhdheonach.
Cé gur féidir leis seo cabhrú le lucht siúil cuid de chostais a gcuid taistil a ionsú, is féidir le plean árachais taistil cuidiú leis an gcuid eile a chlúdach.
Is cuid nádúrtha d'eitlíocht thráchtála nua-aimseartha é fadhbanna a fháil agus é ag eitilt ar fud na Stát Aontaithe. Ach is féidir le tuiscint a fháil ar na haerlínte na fadhbanna is mó a chabhróidh leat na cinntí taistil is fearr a dhéanamh. Trí bheith ag ullmhú do na míthuiscintí is measa agus iad ag eitilt na n-aerlínte seo, is féidir le lucht siúil a chinntiú go bhfuil siad clúdaithe - is cuma cad a théann mícheart ar an mbealach.