8 Cearta Aeir Taistil nach raibh a fhios agat

Le díospóidí idir aerlínte agus na paisinéirí atá ag eitilt leo ag méadú, tá sé i gcónaí go maith do chearta a thuiscint mar lucht siúil. Níl sé ar intinn ag aerlínte polasaithe a roinnt a chuireann tairbhe as na custaiméirí a bhfónann siad, ach tá go leor rialacha agus rialacháin ó Roinn Iompair na Stát Aontaithe a chaithfidh siad a leanúint. Tá ocht gceart ag na paisinéirí thíos - ach d'fhéadfadh nach mbeadh a fhios acu - nuair a théann rudaí mícheart.

• 01 de 08

  Bumpáil Deonach / Overbooking

  Thug an t-eachtra tarraingt ar Aerfort na hAfraice 2017 Aontaithe an tsaincheist seo chun tosaigh, ag iarraidh an t-iompróir athbhreithniú a dhéanamh ar an gcaoi a láimhseáiltear an gnáthamh seo. Faigheann aerlínte na SA beagnach 24,000 eitilt in aghaidh an lae. Tá go leor paisinéirí ar eitilt thar a bheith caol go leor. Ach nuair a tharlaíonn sé, is fearr leis na haerlínte oibrithe deonacha a lorg chun eitilt níos déanaí a dhéanamh le haghaidh dearbháin ar féidir iad a úsáid ar thaisteal sa todhchaí. Ní fhaigheann tú ach cúiteamh (suas le $ 10,000 ar United and Delta Air Lines), ach gheobhaidh tú suíocháin tosaíochta ar an gcéad eitilt atá ar fáil. Ag brath ar an aerlíne (agus cé chomh éadóchasach atá siad don suíochán), is féidir leat a iarraidh ar shuíocháin den chéad scoth / rang gnó , rochtain ar lounge préimhe agus dearbháin bia.

• 02 de 08

  Bumpáil Neamhchleachtach / Overbooking

  Má tá an bumping neamhdheonach , tá an lucht siúil i dteideal cúiteamh bóthair a fháil trí sheiceáil nó airgead tirim, ag brath ar phraghas an ticéid agus fad an mhoill. Is í an t-eochair anseo ná nach féidir leis na haerlínte dearbháin a thabhairt duit, a bhíonn ag dul in éag tar éis bliana. Caithfidh siad airgead tirim nó seic a thabhairt duit.

  Má fhaigheann an aerlíne tú chuig do cheann scríbe deiridh laistigh de uair an chloig den am teachtaire sceidealta bunaidh, ní dhéanfar cúramóir ar chúiteamh. Má thagann an iompar ionadach idir uair amháin agus dhá uair an chloig tar éis an t-am bunaidh a thagann (idir uair amháin agus ceithre huaire ar eitiltí idirnáisiúnta), ní mór d'aerlíne méid is comhionann le 200 faoin gcéad den táille aon-bhealach bhunaidh a íoc, le uasmhéid de $ 675. Má thagann tú níos mó ná dhá uair an chloig ina dhiaidh sin (ceithre huaire an chloig go hidirnáisiúnta), nó mura ndéanann an aerlíne socruithe taistil ionadacha ar do shon, déanann an cúiteamh 400 faoin gcéad den táille aon-bhealach, le huasmhéid de $ 1350.

  Déanfar cúiteamh ar na daoine a úsáideann ticéid dámhachtainí eitiltí go minic nó ticéad arna n-eisiúint ag comhdhlúthaoir bunaithe ar an íocaíocht is airde airgid, seic nó cárta creidmheasa a ghearrtar ar thicéad sa rang céanna seirbhíse ar an eitilt. Agus is féidir leis an lucht siúil an ticéad bunaidh a choinneáil agus é a úsáid ar eitilt eile nó d'iarrís aisíoc neamhdhíobhálach don ticéad don eitilt a ndearnadh tosaíocht uait. Ar deireadh, ní mór d'aerlínte íocaíochtaí aisíocaíochta a íoc freisin ar sheirbhísí ar an eitilt bhunaidh, lena n-áirítear roghnú suíocháin agus bagáiste seiceála.

• 03 de 08

  Mhoilliú nó Cealú Eitilte

  Braitheann cúiteamh i leith moille nó cealú ar an gcúis agus ar an aerlíne atá i gceist. Má tá moill aimsire ann, níl mórán ann gur féidir leis an aerlíne a dhéanamh. Ach má tá an mhoill ar chúiseanna a dhéantar ó thaobh gnó, ag brath ar chúiteamh meicniúil ar an aerlíne atá tú ag eitilt. Tá conradh iompair ag gach aerlíne a thugann breac-chuntas ar an méid a dhéanfaidh siad. Féadfaidh an Lucht Siúil rudaí a iarraidh, lena n-áirítear béilí, glaonna teileafóin nó fanacht óstáin. Féadfaidh siad a iarraidh freisin ar aerlíne an ticéad a fhormhuiniú chuig iompróir nua a bhfuil fáil ar shuíomhanna ann, agus is féidir le hiompróirí oidhreachta athdhéanamh ort ar a gcéad eitilt chuig do cheann scríbe ar a bhfuil spás ar fáil gan táille má iarrann tú.

• 04 de 08

  Air Fares

  Fuair ​​tú amach cad é a fheictear a bheith ina tháille iontach. Tugann rialacháin DOT deis do thaistealaithe a rinne eitilt a chur in áirithe ar a laghad seacht lá roimh ré chun athruithe a dhéanamh nó na áirithintí a chealú laistigh de 24 uair an chloig gan a bheith buailte le táille ardchealú. Nó má dhiúltaíonn aerlíne paisinéir a iompar ar chúis ar bith, is féidir leo iarratas a dhéanamh ar aisíocaíocht, fiú má cheannaigh siad ticéad neamh-inoibrithe.

• 05 de 08

  Athruithe / Cealuithe Ticéad

  Uaireanta, tá athruithe sceidil nó aerárthach ag aerlínte a chuireann ar a gcumas ath-cháilíocht a thabhairt do lucht siúil ar eitilt éagsúil. Mura n-oibríonn an t-athrú, tá sé de cheart ag lucht siúil sceideal a mholadh a oibríonn níos fearr dóibh. Is fearr an t-aerlíne a ghlaoch go díreach chun an t-athrú a dhéanamh. Ligean a fhios dóibh go bhfuil tú ag éileamh faoi athrú eitilt ionas nach gcuirfear de chúram ort labhairt le gníomhaire. Má tá an t-athrú suntasach (cosúil le hathruithe móra ama, bóthar níos faide nó fiú fanacht thar oíche), is féidir leat aisíocaíocht a iarraidh.

• 06 de 08

  Muirear Caillte

  Is é an riail bhunúsach má fhágann aerlíne do bhagáiste, aisíocfar tú, ag brath ar an gcineál eitilte. Is é $ 2500 an t-aisíocaíocht uasta d'eitiltí intíre. I gcás taistil idirnáisiúnta, tá Coinbhinsiún Vársá i bhfeidhm, rud a chuireann teorainn le dliteanas thart ar $ 9.07 in aghaidh an punt suas go dtí $ 640.00 in aghaidh an mhála le haghaidh bagáiste seiceála agus $ 400.00 in aghaidh an chustaiméara i gcás bagáiste gan cheistiú. Soláthróidh an chuid is mó de na haerlínte riachtanas bunúsacha freisin, cosúil le fiacla fiacla agus míreanna pearsanta eile, chun tú a shealbhú os a chionn. Tá sé de cheart agat freisin aisíocaíocht a iarraidh chun éadaí athsholáthair a cheannach más rud é go raibh tú ag taisteal ar imeacht.

• 07 de 08

  Bagáiste Damáiste

  Má dhéantar damáiste do bhagáiste , téigh go díreach chuig oifig an aerlíne i réimse na n-éileamh bagáiste agus déan tuarascáil agus cáipéis a dhéanamh ar aon cheist. Cuidíonn sé más féidir leat grianghraif den bhagáiste a chur isteach roimh an eitilt. Má tá locht ar an aerlíne, is féidir leat socrú a dhéanamh ar shocrú chun an damáiste a dheisiú nó an mála a athshlánú mura féidir é a shocrú.

• 08 de 08

  Stuck on the Tarmac

  Ar 16 Eanáir, 1999, bhí na mílte paisinéirí gafa ar feadh suas le 10 uair an chloig ar scairdlínte Aerfoirt an Iarthuaiscirt sreabhadh tar éis stoirm sneachta mór ag Detroit Metro Airport . Mar thoradh air sin bhí socrú $ 7.1 milliún ag na taistealaithe sin agus rialacháin DOT a chruthú maidir le cé chomh fada is féidir éigean a dhéanamh ar phaisinéirí fanacht ar eitleán moillithe. Tharla eachtra den chineál céanna le JetBlue ag a lárionad Aerfort JFK ar Lá Vailintín, 2007. D'fhógair an Príomhfheidhmeannach tionscnamh $ 30 milliún chun a nósanna imeachta a athscríobh maidir le cur isteach ar eitilte a láimhseáil agus bille cearta do chustaiméirí a chruthú .

  Ní cheadaíonn rialacha DOT eitiltí teilifíse aerlíne na Stát Aontaithe chun fanacht ar tarmac ar feadh níos mó ná trí huaire an chloig, ach tá eisceachtaí ann. Ceann amháin: mothaíonn an píolótach go bhfuil cúis sábháilteachta nó slándála ann nach féidir leis an aerárthach dul ar ais go dtí an geata agus do phaisinéirí a mhilleadh. Dhá: mothaíonn rialú aerthráchta go gcuirfeadh aerárthach go geata isteach go mór ar oibríochtaí aerfoirt. Éilíonn DOT eitiltí idirnáisiúnta arna n-oibriú ag iompróirí SAM chun a dteorainn féin a bhunú agus a chomhlíonadh ar fhad na mhoilleanna tarmac. Ach ní mór bia agus uisce a thabhairt do phaisinéirí ar an dá chineál eitiltí tráth nach déanaí ná dhá uair an chloig tar éis don mhoill tús a chur. Ní mór do laiteáin a bheith inoibrithe agus ní mór aird leighis a bheith ar fáil más gá.